【大纪元6月20日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕台铁又要改点了！配合东部干线新增两班直达车，台铁将自7月6日起陆续调整一百多班列车的时刻表或变更行驶区间，观光列车“南回之星”也因生意不佳而将停驶。
台铁表示，由于南港调车场即将搬迁至七堵，因此8月3日起东、西部干线还将有更大规模、约三百多班次的列车改点，请旅客注意。
台铁近两年来不断改点，先是去年因台北车站交付月台给高铁而调整列车时刻，今年初又配合北回线双轨化工程完工而改点，七、8月间则接连又有两波改点作业，让不少旅客看得眼花撩乱。
台铁强调，改点是为了让列车行驶更有效率，通常都是缩短停靠及行车时间，取消载客率较低的班次，当然也有受限于路线容量不足，而不得不减班的情况。
根据台铁最新公告，7月6日起将有一百多班列车调整，台铁指出，主要是配合东部干线新增两班直达车，为了让两班列车快速直达，所以其他列车必须调整，包括高雄 – 台东间的三次及四次列车、即观光列车南回之星，树林 – 花莲间的二○三三次列车，树林 – 苏澳间的一○九三次、一○八二次列车，总计五班列车将在7月六、七、8日间陆续停驶。
另外，有十一班次列车，也在7月六、七、8日间陆续变更行驶区间，有的延长行驶以方便旅客免除转车，也有部分缩短行驶区间；还有一百零八班次列车调整时刻表，除了二七五四次苏澳 – 头城列车自7月7日起改点外，其他都从7月8日起实施，包括西部干线十三班次、东部干线卅四班次、屏东及南回线五十九班次、平溪线两班次。
除了7月的改点外，台铁七堵调车场已经完工，目前正在进行最后的动态测试，台铁预计在8月一、2日将南港调车场搬迁至七堵，并自8月3日起实施大幅改点计划。
根据台铁初估，受到七堵 – 树林间往返调车、路线容量有限的影响，可能有近五十班次列车必须停驶，尤其周末假日最多，规划最快在4月底实施列车减班及全面大改点，预估必须停驶东、西部干线近五十班次列车，还有三百多班列车将改点。
北东、高花直达车 7月8日上路
〔记者李文仪╱台北报导〕因应暑假旺季，继去年推出台北 – 花莲、台北 – 高雄直达车后，台铁将自7月8日起，再推出台北 – 台东、高雄 – 花莲直达车，往来两地分别只要四小时廿分钟、四小时的行车时间，比现行自强号节省达一个小时，希望能吸引旅客搭乘。
台北 – 台东直达车每天发车，全程票价八百元，行车时间约四小时廿分钟，比现行自强号的五小时卅分钟，整整节省了一小时十分钟，且时刻表是最符合旅客需求的早去晚回列车，直达车共有九节车厢，约可搭载四百五十名旅客。
台北 – 台东直达车一○七九次从树林发车，上午九时卅分停靠台北车站，十一时五十三分停靠花莲，下午一时四十八分抵达台东；回程一○八○次则在下午五时卅分从台东发车，晚上七时廿八分经花莲，九时四十五分抵台北。
高雄 – 花莲直达车也是每天发车，全程票价七百一十八元，行车时间约四小时，也较自强号少了一小时，同样为早去晚回列车，共六节车厢，约可搭载三百名旅客。
高雄 – 花莲直达车二○五九次于上午八时卅分自高雄发车，十时卅三分停靠台东，中午十二时廿五分即抵达花莲；回程则是下午三时卅分自花莲发车，五时廿八分停靠台东，晚上七时廿八分即到高雄。
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