【大纪元8月2日讯】〔自由时报记者许绍轩╱台北报导〕对于台北市政府并未命令未立案补习班停业，而仅是公告，卸任监委李伸一表示，如果法令规定应该要停业，台北市政府就应该要执行，若不做就变成公务员依法应执行职务而不执行，这是严重的怠忽职守，“如果现在有监委在任，一定会调查”。
李伸一说，就算这个现象存在很久，但不合法就是不合法，既然法令有规定，主管机关应该要依法执行，如果长期不做，就会像违章建筑一样，姑息久了就会全面泛滥，越不取缔就越有样学样。
教育部现有中央法规对补习班有充分规定，“补习及进修教育法”详列补习班各种规范，对于未依法立案补习班的惩处，补教法第廿四条规定可对“负责人处以五万至廿五万元罚锾，并可按日连罚”，既然法规存在，教育局就应该依法行政，倘若未依法申请立案，就应该处以罚锾，并视情况停招，一切“依法行政”。
〔记者钟丽华╱台北报导〕台北市南阳街的补习班大楼中，不少知名补习班未合法立案，影响学生权益，尤其现在正值暑假，是学子选择补习班的旺季，消费者文教基金会秘书长黄怡腾呼吁，最好家长跟着小孩一起去看补习班环境，除注意是否有合法登记证照外，尤其必须注意公安设施。
事实上，去年暑假，消基会针对台北市十六家补习班进行公安大体检，结果只有两家合格，换句话说，不合格率达八十七点五％。消基会担心，以一个班动辄三、四百人上课，一旦发生意外，学生互相推挤，后果不堪设想。
消基会呼吁，政府应主动取缔不合格的补习班，才能维护消费者的权益。
〔记者许敏溶╱台北报导〕对于北市部分补习班卡在机车停车位不足而导致违规及未立案问题，部分家长及学生团体认为，补习班的公安问题绝对不可妥协，一定要符合法规；至于机车停车位问题则有讨论空间，应以年龄区分，若补习班有招收十八岁以上学生，就应该设立停车位，不能享有特权。
全国家长团体联盟理事长萧慧英表示，家长最关心的是学生的安全，所以补习班的公安绝对要符合法规，不能有任何转圜余地。
政大研究生学会干部林柏仪也认为，机车停车位问题，应该依年龄来区分，若满十八岁的学生骑车上课，补习班应该设停车位，或依法缴交代金，毕竟合法立案才能监督补习班。
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