【大纪元8月27日报导】 (中央社记者黄旭昇台北县二十七日电) 台湾总统陈水扁今天上午前往北宜高速公路视察雪山隧道工程；总统指出，北宜高雪山隧道是宜兰历史发展上的大事，同时也凸显了政党轮替的意义，证明只要有心、用心，就可以成功，也证明了台湾人民的选择是正确的。
陈总统与行政院长谢长廷上午一同视察北宜高速公路雪山隧道工程，也为日夜赶工的工程人员加油打气。
陈总统指出，苦行千里，现在只剩下最后一小步就要完工了，雪山隧道将写下宜兰历史新的一页，是继吴沙开垦兰阳平原、宜兰铁路开通以来的第三件历史重要大事。
总统感谢现任总统府秘书长、前宜兰县长游锡堃、交通部长林陵三，并对全力赶工的同仁表达敬意、谢意和肯定。
雪山隧道工程也凸显了政党轮替的意义，陈总统强调，只要有心、用心，就可以成功，也证明了台湾人民的选择是正确的；在北宜高速公路通车后，总统希望将现有台九线北宜公路建设为国家级景观大道。
谢长廷则表示，早一天完工就早一天享受，他希望北宜高速公路如质、如期完工，但也要注意安全；他并指示，工程进度要按步就班，安全管控要严格把关；其次，有关媒体今天报导交通部“马屁文化”，为长官视察，耗费一百五十万元搭建用完即拆的钢便桥，谢揆要求林陵三深入查证，了解钢料是否可以回收再利用。
负责工程的荣工公司董事长沈景鹏说，钢便桥是为工程而建的联络便道，并不是专为长官视察用的，钢料也可以回收。
陈水扁总统、行政院长谢长廷今天上午九时，联袂视察北宜高速公路雪山隧道一号通风中继站。随后，谢长廷也视察头城收费站设施，并且听取国道五号有关雪山隧道，以及头城苏澳段的工程简报。
北宜高速公路是第一首条穿越雪山山脉，连接台湾东、西部的高速公路，民国八十年开工以来，历经多次隧道坍方涌水事件，严重迟滞工程进度。
到今年八月中旬，主隧道土木整体工程进度已达百分之九十八点八，机电工程已完成百分之六十九，交控工程已完成百分之五十三点八。目前已进入最后赶工阶段，土木、机电、交控多种工程同步进行，日夜赶工。
北宜高从台北南港到宜兰头城，全长三十一公里，其中最艰困也是最关键的工程就是全长十二点九公里的雪山隧道，这是全台第一、全球第五长的隧道。
经过多年努力，雪山隧道导坑在九十三年七月完工，主隧道在九十三年九月十六日全线贯通。
交通部表示，隧道内施工不受天候影响，相关作业全面日夜赶工，所有工程可在十月底前全部完成，交通部已订出十月二十日、十一月二十日及十二月二十日三次履勘时间，同时进行整合测试，今年底可达成完工通车目标。
工地人员为了达到通车目标，共体时艰，放弃正常休假，二十四小时日夜班全面赶工，目前工程的进度超前。
交通部国道新建工程局强调，雪山隧道通车前会经过三阶段勘验，所有系统都测验合格，并在确保行车安全下，才会开放通车。
