【大纪元8月7日讯】（大纪元记者陈艾编译报导）汽车业界根据分析指出，鉴于近来网路骇客对于撰写无线传输设备上的病毒越来越有兴趣，车用电脑也面临前所未有的病毒危机。
为增加功能性，提供MP3、行动电话的资料传输功能，汽车制造商纷纷在车上装设专用电脑，却也使得藉由蓝芽科技传输的病毒，得以在车用无线传输设备之间游移，无疑的也把汽车暴露于病毒的威胁之下。
俄罗斯卡巴斯基实验室（Kaspersky Lab）就曾接到过，如何为Lexus车款的车用电脑做消毒的请求。其中包括了LX470、LS430，以及Landcruiser 100。这家公司表示，感染疑似透过行动电话。
卡巴斯基实验室指出，从Fiat与微软的合作就可显示，车商正将现有的作业系统在车用电脑上加以整合。
实验室的创始人之一Eugene Kaspersky就说，“汽车使用蓝芽通讯是有中毒风险的，尤其是手机与车用电脑间，使用相同的资料传输通道，迟早骇客会藉由这条管道，找到作业系统的弱点加以攻击。”
最糟的情况就是，车用电脑同时也控制引擎性能，因此可能导致喷射系统或是导航系统失效，相关的娱乐设备也不能使用。
第一个手机病毒“Cabir”，散播多达二十个国家，采用的途径就是蓝芽传输，而汽车也采用蓝芽做电子监控介面。
但防毒软体公司赛门铁克（Symantec Corp）的病毒专家Guido Sanchidrian说，“我非常确信，你的汽车是不会因此而失控的”，病毒幷非人们想像中，这么轻易的就能感染控制系统。
汽车制造商宣称他们非常重视病毒危机，幷在攸关行车安全的项目中，采用顶级的防毒保护，虽然目前尚无确切的案例，但他们正密切注意无线病毒的发展趋势。
理论上，病毒确实可能造成危险，但汽车零配件制造商德国西门子威迪欧公司（Siemens VDO）就说，许多汽车制造商都在都在他们的电脑系统中，加装监测系统，排除任何不该出现的程式或资料，例如病毒。公司发言人就说过“你无法仅仅传送个病毒，就让整个电脑都当机了。”
防毒软体商F-secure就曾在今年稍早，于Toyota汽车公司测试过病毒攻击，但并没有造成伤害。
当汽车制造商纷纷开始重视防毒问题，也就意味着相关的防毒市场开始展现潜力。虽然，卡巴斯基曾说过，人们总在病毒大流行过几次以后，才会开始重视防毒问题，但根据国际数据资讯公司（International Data Corporation）研究显示，这个市场在2008年将达到9.93亿美元，相较于2003年的7千万美元，平均每年可有百分七十的成长。 （消息来源：路透社、CNET网站）
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