【大纪元9月4日讯】〔自由时报记者徐正扬╱综合外电报导〕一级方程式意大利站昨天举行排位赛，信誓旦旦要包办正赛前两名的麦拉伦车队，果真言出必行抢占前二，可惜雷肯南临时更换引擎，正赛得后退十位发车，首发杆位让给队友蒙托亚。
蒙札赛道是目前F1最适合飙速的一站，麦拉伦对MP4-20赛车的高速性能深具信心，放话要自此站起，于剩下五站通包前两名，至少昨天他们没有膨风，在倒数第三位出发，上周试车曾以一分十九秒八八○超越此站单圈最快速度的蒙托亚，轻松地以一分二十一秒○五四挤下众家高手。
最后出发的雷肯南更神勇，以零失误的完美表现飙出一分二十秒八七八，打破巴利切罗去年缔造的一分二十一秒○四六，但因车队在开赛前三十分钟，担心他的引擎无法承受第二次使用，临时决定为他更换引擎，使他今天必须从第十一位出发，破纪录的成绩也仅供参考
雷诺车队鉴于极速表现不如麦拉伦，排位赛的战术非常保守，倒数第二出发的阿隆索明显保留实力，以不到零点三秒紧咬蒙托亚，他不讳言，此站想赢麦拉伦的机会很低，今天的正赛将以确保团队积分领先优势为第一要务，个人只求进入前三名就好。
主要车队均因雷肯南后退十位发车而意外得利，英美的巴顿、佐藤琢磨各进一名，分居第三、四杆位，取得该队本季最佳的出发顺位，法拉利的舒马赫、巴利切罗各在第六、七位发车。
