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陈其迈
【大纪元9月7日报导】（中央社记者王淑芬高雄七日电）高雄捷运橘线Ｏ２站潜盾工程上行及下行线，近九百公尺的隧道有一百三十公尺要穿越高雄港三号船渠，成为一条海底隧道，艰钜的工程历经十个月的潜盾，下行线部分已近完工；高雄市代理市长陈其迈上午前往巡视并听取工程简报，肯定工程的困难度，他要求高捷要质量并重，不要延误进度。
| 高雄都会区捷运系统工程橘线Ｏ２车站有一百三十公尺的潜盾隧道要穿越高雄港第三船渠河道，工程艰钜，历经十个月才穿越，目前已贯穿的下行线也完成铺轨，略具雏型。//中央社 |
陈其迈是在捷运局长李正彬及高捷公司副总经理许英雄陪同下，赴工地巡视。
捷运公司指出，橘线Ｏ２地下潜盾工程，分上、下行两线，由于这段工程设计要穿越高雄港第三船渠，工程加倍艰钜。这段地下潜盾工程自去年十二月二十日展开，历经十个月的推进，下行线要施做八百零二个环片，目前已完成七百七十四片，其中要穿越高雄港约一百三十公尺的潜盾工程已经顺利贯穿；上行线部分八百一十八片环片已经完成二百五十六片，距离出口尚需数个月工期。
陈其迈肯定这处工程的困难，他并深入地下三十公尺的隧道巡视工地。贯穿的隧道还一并铺轨，所以隧道内已初具捷运站的雏型，陈其迈同时慰勉工人的辛苦，他要求捷运公司务必掌握工程进度，不要因为这一阵子外劳事件就士气低落而影响工程进度。
陈其迈的关心和鼓励，使捷运公司陪同的人员也为陈其迈加油，令他倍感温馨。
