【大纪元1月14日讯】〔自由时报记者郭颜慧、胡健森、曾鸿儒／综合报导〕台湾北宜高通车履勘昨日结束，五位学界委员一面倒认为北宜高不应在黄历新年前通车，委员强烈抨击工程尚未完工，交通部进行了一次“未来式”履勘，违反履勘精神、雪山隧道工程品质不如“马屁桥”。此外履勘时，高公局工作人员与记者发生冲突，现场气氛火爆！
雪山隧道昨天进行第三阶段履勘，有媒体记者欲进入隧道采访，遭现场国工局和高公局工作人员阻拦拍摄强行驱离，部分顺利进入的记者却被高公局人员怒指为“文化流氓”，甚至动手推打。
少部分媒体记者从头城端进入隧道徒步四公里，走到消防演练现场时演练已近尾声，宜兰有线电视台摄影记者准备拍摄时，一名头戴红色便帽的高公局人员一手压下摄影镜头，两人发生口角。
昨天模拟两辆自小客车在雪山隧道内追撞起火，现场无法灭火，紧急求援。担任履勘委员的台大教授杨永斌昨日因另有要事，稍晚抵达履勘现场，却意外发现应管制的现场，却“一路绿灯”顺利抵达。
杨永斌说，配合履勘进行的消防演练，只能以“错误连连”形容，连指挥系统都没有，现场官员没人可以清楚回答问题，很多重要项目完成时间都设定在三月，交通部进行的根本是“未来式”履勘。
另一位履勘委员逢甲大学教授李克聪也直言，雪山隧道紧急事故演练根本不符合标准程序，连人员训练都无法让人满意。
杨永斌激动地表示，行控中心半自动、半人工的控制方式绝对不可行，无法做到全自动，一旦发生意外，十五分钟就会出人命；他说，如果“马屁桥”的工程与安全品质是七十分，则雪山隧道仅有四十分，这样的履勘，让他“很难过”，民众都愿意等了，不明白交通部到底急什么？
根据履勘决议，一月十二日以后才完成的项目，此次履勘不予承认，委员强调，他们绝对不会退让，如果交通部执意在黄历新年前通车，不排除发表联合声明。
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台交通部长：黄历新年前通车 还是有可能
〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕北宜高通车履勘昨日结束，台湾交通部路政司长李泰明说，通车有两大条件、九项门槛，做好才会通车；台湾交通部长林陵三则强调，黄历新年前通车“还是有可能”。
另外，高公局北区工程处处长陈茂雄昨日也为现场管制人员与媒体发生冲突致歉，他说，消防演练全程管制，接近尾声时，有媒体太靠近现场，管制人员阻挡时发生冲突，一切都是为了安全，绝无恶意。
李泰明在履勘结束后召开记者会，强调此次履勘是针对“第一阶段”通车进行，也就是在仅开放通行小型车情况。对履勘委员的批评，李泰明反驳说，虽然部分委员有意见，但综合评估还是“很不错”；他认为，第一阶段通车后，小型车时速限制在七十公里以下、车辆间距维持在五十公尺以上，且不得变换车道，如搭配提升交通执法，有机会在黄历新年前通车。
对于学界履勘委员强烈要求需办理复勘，李泰明表示尊重，表示要进行复勘时，会一一通知委员，“委员认为有需要来再来”。
林陵三表示，部分学者其实是拿第二阶段通车标准来看第一阶段履勘，以目前雪山隧道工程进度，他觉得黄历新年前通车，“还是有可能”。
