【大纪元10月22日报导】（中央社记者汪淑芬台北二十二日电）台湾南北高速铁路即将通车，行政院飞航安全委员会建议，仿照国外，成立高速运输事故调查单位，未来航空及高铁事故调查应合一，避免资源浪费，有效做到失事预防。
飞安会主委吴静雄、执行长杨宏智日前拜会交通部长蔡堆，谈到飞安会的独立运作，已建立了完整的飞安调查体系，在国际间也获得信任，建议将属于高速运输的高铁事故调查与航空事故调查合一，仿照国外，成立高速运输调查单位，蔡堆认为，只要政策可行，交通部愿配合。
杨宏智指出，高速运输事故调查机制都有共通性，鉴识事故的方法也很相似，像美国国家运输安全委员会，就负责陆、海、空等重大事故调查。
目前，交通部考虑由高速铁路工程局负责未来高铁相关事故调查，杨宏智认为做法不妥，因为将重蹈以往飞安会成立前，由民航局调查飞安事故的覆辙，不免让外界有球员兼裁判的质疑。
不过，如果航空、高铁事故调查要合一，还涉及修法，短期内无法实现，飞安会也正接受研考会委托，办理“运输安全调查机制研究”。
杨宏智解释，建议航空、高铁事故调查合一，并非飞安会要扩权，而是从避免国家资源浪费着眼，且只有累积足够的调查能量，才能有效达到失事预防目的。
