高铁通车 台交通部︰别急

【大纪元11月4日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、吴世聪、吴俊锋、邵心杰／综合报导〕高铁频传状况，履勘委员、台大工学院院长杨永斌认为，连串事故显示系统稳定性可能有问题，交通部官员则直言“别急着通车”。不过，没有接驳运输，特定区附属商业区又暂缓开发的台南站，以及被地方父母官批评为全国最差的嘉义站，仍在昨日启用。

台湾高铁公司昨日凌晨完成全线行车感应器检修，除前天发现遭撞毁的感应器，另发现数个感应器螺丝未拴紧，已予处理，感应器也已修复。

交通部官员说，连串事故对劳氏验船协会进行的独立查核验证（IV&V )，势必会有影响，台高公司原本宣称报告7日即可出炉，但目前已经确定来不及。

官员研判，未来IV&V独立查核验证有两个可能发展，一是完成验证报告，但不赞成立即通车，另外就是要求延长测试时间，做更完整的测试，应以后者较为可能；站在交通部立场，目前确认安全无虞最重要，高铁“别急着通车”。

位于台南县归仁乡沙崙村的台南站，特定区附属商业区暂缓开发，县议员蔡育辉、黄明进认为欠缺实质的开发，启用典礼反而是对政府效能讽刺。

高铁嘉义站的启用也引发不满声音。鹿草乡居民抱怨桥下排水设施不佳，县长陈明文批评该站是全国最差的高铁站，没有特色及风格，并希望正名为“嘉义太保站”，营运初期票价也应打折。殷琪也认为，嘉义站区是9年前所规划，确实较为狭小，3年后即有增建扩充需求。