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【大纪元11月7日报导】（中央社记者郝雪卿台中市七日电）台中市政府为便利台中工业区对外运输，将在现工业住宅社区西侧开辟一条三十公尺道路，穿越东海大学牧场与台中港路相衔接，全长约一千一百公尺，市府今天说，原则上已获东海大学同意，有关细节正在研商之中。
台中工业区共八、九百家厂商，目前想经中山高速公路北上或南下，最为便捷途径为经由台中港路再转接其他道路，但中港路经常交通壅塞，台中工业区对外联络因而感觉不便。
台中工业区住宅社区西侧现有六公尺宽度都市计划道路一条，市府拟予保留，另在六公尺道路西侧再开辟宽度三十公尺道路一条，而东海大学认为这条六公尺道路所能发挥的交通功能有限，不如予以合并完成一条三十公尺道路，并可减少牧场土地作为道路的使用。
市府都市发展局认为，三十公尺道路除与西北向的台中港路相连接外，并应与对向的福林路口彼此密切配合，不然将造成交通运作上之极大妨碍，因此，在实际测量规划时再决定这条六公尺道路之存废。
对于这条三十公尺道路的开辟，内政部营建署至表关切，认为除应与福林路密切配合之外，并应考量未来市政路延伸后，与工业一路及三十公尺道路交通交会处车道的布设以减少冲击。
市府说，目前这条三十公尺道路暂称为市政路之延伸线，实际上市政路系由环中路经筏子溪、中山高与高铁，与工业一路相衔接，全长约两公里，宽度为六十公尺，工业一路与未来开辟的三十公尺道路相距不过一百公尺，这条道路开辟完成后，也不可能命名为市政路，而市政府延伸不仅技术上还有很多问题待克服，所需经费尤为庞大，正由市府建设局委外评估之中。
