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【大纪元3月1日报导】(中央社记者王淑芬高雄一日电)因应大众运输的重大变革，包括高速铁路、捷运都将相继在年底通车，高雄市政府将召集高高屏产官学界举行“后高铁、后捷运时代区域经济、复合运输及国土更新论坛”，据以做为发展区域经济、复合运输及国土更新的共同主张，预为城乡区域共存共荣做准备。
“后高铁、后捷运时代区域经济、复合运输及国土更新论坛”由都市发展局主办，三月三日在金典酒店举行。主要议题锁定高高屏三县市共同为高铁、捷运可能在通车后，加速城乡差距及地区冲击的问题，高高屏要如何因应，转化并强化高高屏在全国、全球的城市竞争力，才能带动南台湾整体经济发展和生活品质改善。
都发局邀成功大学交通研究所专家姜渝生做基调演讲，并就高高屏三县市对发展区域经济、复合运输及国土更新合作所面临的议题，如产业园区的分工整合、新南部国际机场、港口、高铁、捷运、高速公路、快速道路等国际城际客货运输改善，产业环境的强化，包括水、电、油、瓦斯的供应，调降自由贸易港区内遗产税、争取境外融资机构、国际物流业者设立等议题，做分组讨论，以思考解决及落实的方法。
相关建设议题如高雄市发展自由贸易港区、多功能经贸、软体科技、生物科技、国际物流等园区、水岸城市国际观光等；屏东县发展大鹏湾国家风景区、赛嘉航空公园、屏东“二代加工出口区”、生物科技园区；高雄县发展的路竹科学园区，原来五百七十公顷，扩大至二千公顷已获内政部区委会审核通过，未来要如何因应路科的发展，为高雄市引进更多的消费性产值；打造高雄卫武营区成为台湾曼哈顿等构想，都发局希望透过专家及产业界意见交换，期达成合作共识。
