【大纪元3月21日报导】(据中广新闻彭群弼报导)针对高速公路电子收费系统的争议，交通部上周末订出三天最后期限，据了解，全案急转直下的主要原因，是行政院方面基于政治考量，不愿意歹戏拖棚，趁早了断。
虽然交通部曾经提出警告，但行政院方面“心意已决”，甚至一度要求周六当天立即终止合约，经交通部力争之后，给了三天的缓冲期，并且订下没有答案的难题，让远通作答。虽然远通电收高层这两天透过关系，打探政府高层的态度，但是，双方的意见纷歧很大，因此，破局解约的机会非常高。
交通部上周末下达最后指令，要求：远通电收必须在周三之前展现诚意，否则就要终止合约，政府与远通电收之间，为何急转直下？周一远通电收刊登大幅广告，痛批政府没有担当，并且透露不排除放弃，交给政府。
不过，远通电收还是透过间接管道，探询交通部的态度，希望知道真正的考题为何？可惜交通部“不说就是不说”，交通部长郭瑶琪甚至语带玄机的说，远通“应该”知道。双方为何面对撕破脸的处境？
据了解，上周六在行政院的会议中，行政院方面基于政治考量，力主与远通电收直接终止合约，不给任何缓冲期，交通部原本建议：给远通五天的缓冲期：以上诉最高行政法院的最后期限：3.24号为期，行政院不同意！折冲后才争取到“三天”的缓冲。
据指出，当时交通部也曾经在行政院提出警告：一旦由政府主动宣布终止契约，可能带来的负面效应冲击以及冗长复杂的合约官司，不过，行政院“政策心意已决”，交通部必须“贯彻命令”。
相关官员指出：行政院不希望ETC的争议继续蔓延，决策思考已经超越了交通部的层级，能够早日了断，让争议早日结束，对于政府而言，也不见得是件坏事。因此，虽然决定很仓促，但是决策很清晰，至于政府要求远通电收拿出诚意，开出条件，事实上，意义已经不大了。
政府虽然口口声声表示：愿意考量远通基于民众利益所提出的新条件。双方已经渐行渐远，恐怕也是不争的事实，知难而退，恐怕是交通部最想要的结果。
