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【大纪元3月8日报导】（中央社记者黄文宗台北八日电）台北市交通局长林志盈今天视察罗斯福路设置公车专用道后的上班车流，经协调武功国小公车站牌南移、实施二十六线公车不得在公馆圆环回转等措施后，虽然车子仍多，但塞车情况改善；交通局将持续观察，实施必要配套调整。
林志盈指出，上班时间视察罗斯福路自兴隆路至水源市场路段，因中间路段涵括武功国小公车站，公车准备从慢车道切入公车专用道时，形成公车与一般汽机车争道、造成塞车等现象。
他指出，经协调当地里长，将武功国小公车站牌南移后，公车从慢车道切入公车专用的缓冲时间拉长，大幅减少公车与一般汽机车争道、造成塞车的情况。
另外一个车流打结、塞车现象则在公馆圆环。林志盈指出，汇聚罗斯福路双向回转公车、福和桥下桥左右转公车等，造成公馆圆环塞车。
林志盈说，经协调二十六线公车不得在公馆圆环回转，改行替代路线至师大分部绕行回到罗斯福路，直接进入罗斯福路地下道公车专用道后，大幅减少公馆圆环塞车情况。
水源市场当地里长反映，经交通局实施配套措施后，今天上班车潮，虽然车子仍多，但塞车情况已经改善，等红灯的车子很多，但绿灯亮起后，能将车流纾解，不致造成车流回堵。
对于罗斯福路近日阻塞的情况，部分上班族反映仍有改善空间。王姓民众表示，以前从师大分部到立法院上班，车程约三十分钟，现在增加约十分钟，成为四十分钟。
他认为，公馆圆环地下道改成公车专用道后，一般汽车都必须行驶平面道路，造成公馆圆环车流打结。
黄姓民众说，以前搭乘公车自福和桥下桥左转靠站，直接在人行道转车，现在须走到公车专用道转车，不太方便；同时，因应公车右转需求，公馆台大站公车站在人行道内缩，但公车未确实停靠，造成公车同时占用公车专用道、慢车道，导致塞车。 950308
