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【大纪元4月28日讯】〔自由时报记者郭怡君／台北报导〕针对南科减振工程疑案，立法院科技及资讯委员会昨日决议，国科会须请第三公正单位检验鸿华所做工程的减振实效，对于立委质疑工程报价与市价落差太大的经费灌水问题，国科会与中华顾问工程司需提出详细报告说明。
科资委员会昨邀国科会副主委谢清志及相关单位代表，对南科高铁减振招标工程及进度作专案报告，谢清志说，目前减振工程约做八成，依照高铁试车最新振动量测结果，已达合约规定距高铁两百公尺和四百公尺处，分别需降低九分贝和六分贝的减振标准，但实际成效仍要等高铁正式通车营运后才能正式验收。
高铁减振工程的效果量测，由南科透过公开招标委托捷仪科技公司进行，但立委们并不满意，要求国科会应请国家地震工程中心或第三公正单位，提出更有公信力的测试结果。
立委廖本烟和李纪珠都质疑高铁减振工程经费灌水太过分，负责帮国科会估价的中华顾问工程司副理李顺敏解释，当初是依照采购法的限制性招标案件，参考营建物价、厂商报价和市价等条件作评估。
南科管理局副局长陈俊伟则说，减振材料使用特殊橡胶，并非像立委所说的用废轮胎加工，材料不同，估价也不同。
立委李纪珠还质疑，法律规定参与营建工程的厂商资本额不得低于招标经费的百分之十，鸿华资本额只有两千六百万，承包八十亿的工程根本不合格，国科会则解释，依照限制性招标的法令，资本额不得低于百分之十并非绝对条件，当时因考量能提出创意有效工法的厂商不见得是大型营建厂，招标文件并没将资本额列入限制范围。
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