【大纪元5月23日报导】（中央社记者李佳霏台北二十三日电）内政部空中勤务总队运作两年来，执勤成效获得显着进展。总队长陈崇贤今天指出，执勤的三十七架飞机虽符合量的需求，但作业能力因老旧而不足，行政院核定购置十二架飞机预算约新台币六十亿元，相信可满足各类型勤务的需要，发挥更大效能。
行政院整并内政部警政署空中警察队、消防署空中消防队筹备处、交通部民航局航空队及行政院海岸巡防署空中侦巡队，在二零零四年三月十日成立“内政部空中勤务总队筹备处”，二零零五年十一月九日成立“内政部空中勤务总队”。
陈崇贤下午接受媒体访问时说，总队主要执行支援陆上及海上的空中救灾、救难、救护、观测侦巡、运输五大任务，执勤两年来共出勤一万六千五百零八架次，救援人数一千九百五十二人、运载人数三千两百七十三人，运载物资约二十二万公斤，灭火水量约两百零四万公斤，飞行时数达一万七千四百四十三小时。
比较过去未整合前的数据，飞行架次年成长率达百分之二十九点四，飞行时数年成长率达百分之二十一，各项成效良好。
他表示，目前总队拥有三十七架执勤飞机，包括二十架UH-1H、十架AS-365、三架B-234，两架S-76，共三十五架直升机，以及两架定翼机。
陈崇贤指出，尽管三十七架的飞机不存在“量”的问题，但多半老旧，在执勤的“能”，部分严重不足，缺乏作业能力，总队报请行政院核定后，自今年起的五年内，获得预算新台币五十九亿五千余万元，可汰换十二架飞机，包括三架长程海上、反恐使用的飞机，以及九架陆上消防使用的飞机，平均分配在北中南三个机场以满足各类型勤务需要。
他说，采购案已请国外厂商报价，台湾洽购的厂商包括美国的波音、贝尔、塞考斯基、雷神等厂商，还有欧洲的欧直企业；台湾并向国外厂商要求须含“工业合作”，也就是让台湾获取修护技术，提升并维持台湾的飞安能量。
