【大纪元6月4日讯】自由时报记者梁世煌／专题报导
走在台湾的大街小巷，不时可以看见四轮电动代步车穿梭其间，许多人可能不知道，这个多年来默默载着台湾老人及行动不便者四处“趴趴走”的交通工具，其发明者正是台湾必翔实业董事长伍必翔。近20年来，必翔实业以“SHOPRIDER”的品牌，跻身全世界前三大的电动代步车制造厂，一路以低调却扎实的脚步，让“Made in Taiwan”持续在全世界各个角落发光发热。
看准高龄市场 开发电动车
必翔实业成立最初是以制造农业机具起家，由于看准高龄化社会的来临，加上环保节能逐渐蔚为主流思潮，伍必翔毅然决然切入电动车领域，至于会做起四轮电动代步车，完全是一次偶然的机缘所引起的。
事实上，早期的电动代步车仅有三个轮子，灵活度及稳定性都不佳，伍必翔有一天就是开着自己拼装完成的三轮电动代步车时不慎翻车，因而兴起将电动代步车改成四轮的念头。
不料，仅仅是帮车子加个轮子，其中涉及的技术门槛却极高，伍必翔敲敲打打一年多还是毫无斩获，最后甚至连公司原来的业务都不管，全心全力投入这项研发工作，那时的伍必翔反而很乐观。
伍必翔告诉他的太太，也就是必翔总经理蒋清明，“这东西这么难做，如果被我们做成了，那岂不是发大财了？”果然，1989年全世界第一台四轮T型把手电动代步车正式问世，其后不仅真的让伍必翔名利双收，更进一步改写了全球电动代步车的市场跟历史。
不过，这部电动代步车一亮相，所得到的却是嘘声而不是掌声，蒋清明说，当时很多人笑他们做这部车子有什么用，不但协力厂商都不看好，就连经济部工业局的人都以为它是玩具，当时台湾的市场对于这个伍必翔苦心研发的成果，反应的确是不太友善。
FDA认证 海外红回国内
出乎大家意料的是，伍必翔后来带着这部不被看好的车子到海外参加国际医疗器材大展， 结果竟然是一炮而红， 在场厂商争相询问这部精致的代步车是那一国厂商做的， 必翔挂着“SHOPRIDER”品牌的电动代步车才终于正式站上国际舞台，接着成为全球第一部由美国FDA（ 食品药物管理局 ) 主动认证的电动代步车， 此时， 必翔的SHOPRIDER才开始由海外红回国内，成为台湾第一大、全球第三大电动代步车制造厂。
改良电池 生产电动脚踏车
去年必翔以3.2亿元买下太电电能，开发出效能较传统铅酸电池更高的磷酸铁锂电池， 以此成功切入电动脚踏车市场， 今年3月必翔正式对外发表新开发的电动脚踏车， 同样引起市场震撼， 年底前必翔电动脚踏车的生产线将全面启动， 挂的同样是“SHOPRIDER”的品牌，让SHOPRIDER的发展多了另一个全然不同的可能， 而未来SHOPRIDER能否如同电动代步车一样，成为电动脚踏车的代名词，各界正拭目以待。
行销策略–参展打天下 踏实接单
记者梁世煌／专题报导
必翔实业的电动代步车不仅制造技术独步全球，其行销策略也是与众不同，一直到现在，必翔依然坚持不设代理商， 仅靠参展让产品维持曝光的行销策略，并且客户下单前绝不先行报价，以及先付款再出货，即使如此，必翔的“SHOPRIDER”品牌还是在国际市场卖得吓吓叫，不少客户宁愿不要自己的品牌也要“SHOPRIDER”，成为行销学上的一个异数。
其实，必翔将自己的电动代步车命名为SHOPRIDER是具有特殊意义的，必翔总经理蒋清明表示，当初必翔董事长伍必翔在研发电动代步车时， 就希望它可以成为行动不便者生活上的好帮手， 带着他们在生活中走更远的路， 而不是只被视为残障用车的角色， 因此才将英文中的“SHOPPING”（购物 )与“RIDER”（骑乘者 )两个字做结合，成为“SHOPRIDER”品牌名称的由来。
其实，SHOPRIDER问世后的头两年，伍必翔只是带着他所研发的电动代步车四处参展，既不报价也不接订单，蒋清明表示，当时主要用意在测试市场反应，加上没有百分之百把握绝不出货的心态，才会观望了两年才开始接单。
令人讶异的是，必翔的行销策略与传统行销学可谓大相径庭，该公司不仅不做型录、还会拒绝下单客户先看厂房、先报价的要求，更进一步要求对方在必翔出货之前务必先付清货款，即使如此，这些海外客户还是争着下单进货，“SHOPRIDER”的品质及口碑可见一斑。
有趣的是， 为了扩大市场占有率， 必翔几年前曾经试图走ODM（委托设计制造 )路线，因而开始说服客户用他们自己的品牌来行销必翔制造的电动代步车，不料此举却引起相当大的反弹， 不少客户还是坚持要卖“SHOPRIDER”的产品，最后必翔只好以该公司的英文名称（PIHSIANG )，在出厂的产品打上“Power by PIHSIANG”，这才平息了客户抢卖“SHOPRIDER”的纷争。
最佳拍档–伍必翔主外 蒋清明主内
记者梁世煌／专题报导
众所周知必翔实业的灵魂人物是该公司董事长伍必翔，不过，从必翔创立至今，伍必翔的太太─必翔总经理蒋清明就一直扮演着最有力的后勤支援角色，两人一主外一主内合作无间，在电动代步车这块领域打下无人能够取代的江山。
在必翔员工的眼中，伍必翔是个个性豪爽的人，同时也是个一研究起新产品就没日没夜工作的老板，蒋清明就表示，创业初期，伍必翔连假日都在研发产品，平常员工在早上八点上班，他早已经提前工作了三小时，等到员工在下午五点下班以后，他还是继续工作到深夜，一年365天平均每天工作15小时，这个情况到现在仍然一样，丝毫没有改变。
蒋清明说，伍必翔真的是一个研发天才，从农业搬运车到电动代步车，他拿下的专利至少百余项，加上天生的业务行销能力，伍必翔主导公司产品及行销策略自然顺理成章。
伍必翔成天与电动代步车为伍，可就没有时间顾及公司内部的大小事，这时蒋清明就适时成为伍必翔最重要的左右手，举凡财务、行政等公司营运面，蒋清明全帮伍必翔打理得井然有序，让他可以毫无后顾之忧的全心全意冲刺。
不过，即使是夫妻也有意见不同的时候，蒋清明说，这时候他们两人化解歧见的方式就是讲道理， “谁有道理就听谁的”，例如多年前当个人电脑还停留在286时代时，她就认为电脑化是企业未来必走之路，不过伍必翔当时对公司电脑化却相当抗拒，最后还是蒋清明的坚持，让必翔得以提前进入电脑化，公司整体运作绩效明显提升。
另外，伍必翔有意买下营运绩效不佳的太电电能作为切入锂电池市场的敲门砖，遭到全体董事的强烈反对，蒋清明说“当时我也是很紧张”，但是伍必翔是这方面的专家，蒋清明最后决定尊重伍必翔的判断，由她出面买下太电电能，事后证明，必翔现在抢攻电动脚踏车市场能够如此顺利，拥有锂电池等关键零组件生产技术绝对是关键因素，伍必翔当初不顾一切买下太电电能还真的是押对宝了。
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