【大纪元6月6日报导】（中央社记者孙承武台北六日电）南回搞轨案因嫌犯李泰安遭收押暂告一段落，不过铁路警察工作繁重，加以高铁即将通车，未来沿线只设四个分驻所。因此基层已掀起一股“跳槽风”，依铁路警察局调查，共有巡佐十人、警员五十三人自愿请调高铁警务段工作。
警政署铁路警察局今天表示，未来高铁通车后，将成立高铁警务段，除置第一、二组、警备队（驻地在北部）；另高铁沿线将设置台北分驻所（配置四十二人）、台中分驻所（配置三十七人）、嘉义分驻所（配置三十一人）、高雄分驻所（配置三十九人）。
基层铁路警察指出，台铁全长一千一百零七公里，大小车站就有两百二十处，另外平交道有七百七十九处、桥梁也有两千四百四十七座，更不要说南回搞轨案引起社会重视，目前隧道安全维护尤为重要，加上车、站秩序、行旅安全维护，在目前铁警人力不足下，执勤工作量相当繁重。
根据基层反应认为，未来高速铁路警察任务同样包括负责站区、列车及铁路沿线治安维护、犯罪防治及刑事侦防、交通事故处理等勤务，不过铁路设施、厂站、车及营运安全维护及秩序由经营者自行负责，相形之下，高铁只有几个车站，工作量反较台铁警务段轻松。
据了解，这波跳槽风，依铁路警察局调查，共有巡佐十人、警员五十人自愿请调高铁警务段工作。原则上高铁通车后优先调整至高铁警务段工作。至于调整后递缺，以及原高铁警务段缺额，铁警局将再依积分高低公开选填志愿。
