汽机车烙识别 犹如ETC弊案翻版？

【大纪元7月27日报导】（中央社记者孙承武台北二十七日电）为有效断赃，警政署推动“汽机车烙识别码新制”，但今天却有媒体认为全案“犹如 ETC 弊案翻版”。对此刑事局今天驳斥 此一说法，并强调对于汽机车零元件辨识码的加设技术，警方认定标准是“只需具备‘不易去除’且‘易于辨识’”两项防窃功能。

对于这项肃窃查赃机制的推动，刑事警察局侦查科今天表示，经济部在今年五月三十日起，多次召集交通部、内政部、相关公会及业者密集开会，历经六次会议研商，对于加设部位、针对新车执行、不限制加设技术、不限定实施地点，以及后续维修替换零件暂不实施等事项都已达成共识。

而经济部工业局在昨日召集会议中，参加业者大多为副总经理以上层级，部分代表未曾参加先前研商会议，才会误认这项政策有“限定单一加设技术”情形。

对于加设辨识码技术，警政署在会议中也主动提出“汽机车辨识码加设技术审查作业程式草案”，详细说明汽机车零元件辨识码加设技术，只需具备“不易去除”且“易于辨识”防窃功能。

侦查科解释，所谓“不易去除”功能即为排除蓄意强力破坏特殊情形，在车辆行车环境下，或一般性外力作用下，具有一定的抗灭性；至于“易于辨识”功能，也就是以肉眼可辨或以简单仪器可辨识为原则。只要符合防窃需要，不限定采用何种技术，且为顾及各车厂或进口商自主性与便利性，也不限定加设地点，只要在车辆领牌前加设完成即可。