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【大纪元7月9日讯】〔自由时报记者曾慧雯／台北报导〕中油公司宣布调涨汽柴油及燃料油价格后，唯一不会受到影响的就是大众客运及计程车业者，前者若已与中油签约即可享有供油优惠，后者则是凭晶片卡拥有每个月用油五百五十公升不调涨的额度。不过，计程车晶片卡补贴政策如何运作？究竟有没有配套的防弊措施？在在都令人质疑。
中油油品行销事业部执行长江中镇表示，计程车司机下月申请晶片卡后，补贴会回溯自本月7日起算，中油每月会拨五百五十元进入卡中，计程车业者加油时只要出示晶片卡，每加一公升就从晶片卡扣除一元，扣完为止。
江中镇说明，即使中油加盟站业者额外赠送赠品或是稍降油价，都不会影响计程车晶片卡的优惠额度，且这项措施不是为与台塑石化抢市场，而是想减轻计程车业者的负担，因此就算台塑石化不跟进调涨，中油的晶片卡优惠措施也不会取消。
不过，依然“无解”的难题则是，在提出补贴方案后，中油并没有所谓的“防弊措施”，只要是计程车业者都可以申请晶片卡并享有优惠，也不必凭中油发票就可申请，计程车业者大可在还没涨价的台塑石化加油后，再到中油办卡“请款”；算一算，在9月领到卡之前，每台计程车都可以现赚九百七十五元加油优惠。
此外，中油也很难防杜少数不肖计程车业者到地下油行加油后，凭晶片卡至中油享受购油优惠，买油后再转卖赚取差价。
对于引人诟病的计程车补贴措施，中油也很无奈，公司内部有人透露这项配套并非中油提的，而是上级长官要求才临时加入；未经过缜密思虑的结果，造成漏洞百出、徒增中油支出。
