【大纪元9月28日讯】〔自由时报编译陈成良／综合27日外电报导〕虽然泰国政局近日巨变，但历时四十六年才完工、耗资三十七亿美元的新曼谷国际机场─苏凡纳布机场，仍按原计划于28日启用。
泰国政府寄望新机场能成为东南亚航空枢纽，带动观光成长，不过专家担心，日前的军事政变恐将伤害年产值达一百二十亿美元的泰国观光产业。
摩天塔台 全球最高
新机场启用后，使用数十年的曼谷廊曼机场正式走入历史，27日最后一天，廊曼机场进行大搬迁，据国际前锋论坛报报导，泰国当局动用两千九百七十辆次的大卡车，将设备从旧机场搬到新机场。
从28日凌晨三时（台湾时间凌晨四时 )起，约八百班航班将载着十二万名乘客，陆续飞抵苏凡纳布机场。约一百家航空公司将在该机场营运，初始每年出入旅客将达四千五百万人次，超过廊曼国际机场去年的三千九百万，且依照规划，二十年后苏凡纳布机场一年旅客量将达一亿两千万人次。
兴建苏凡纳布新机场的计划早在四十六年前已提出，但因为泰国政治动荡、工程延期和贪污事件而不断拖延。2001年塔克辛总理上任后，在他强势督促下，泰国新国际机场终于在旅游旺季10月前正式启用。
不过，国际前锋论坛报引述曼谷朱拉隆功大学政治学教授锡提南的话指出，塔克辛催生新机场，做到历任政府做不到的事，但另一方面，他也以不法方式让亲信从机场工程中得到许多好处。泰国总稽查司目前正在调查新机场炸弹扫描装置采购弊案。
苏凡纳布机场采全玻璃式和钢铁拱形设计，呈现泰国传统房屋的造型。机场拥有世界最大的航站大厦和最高的控制塔台，是由著名建筑大师Helmut Jahn设计。
争取东南亚飞航中枢
分析家指出，新加坡与马来西亚为了成为东南亚飞航中枢，纷纷提高机场容量之际，苏凡纳布机场的正式启用，将会刺激竞争。(http://www.dajiyuan.com)
