【大纪元9月5日讯】〔自由时报记者钟丽华／台北报导〕全国各地每天有三千辆逾龄垃圾车在大街小巷负责收垃圾，不仅边收垃圾边漏水，而且垃圾车后面的绞盘随时有失灵危险，威胁清洁人员与民众的安全。环保署表示，已注意此一问题，将向行政院争取预算，补助地方添购新车。
超过6年就有危险
环保署表示，根据规定，垃圾车使用年限为六年，超过六年即被视为逾龄车辆。由于垃圾渗出水是酸性，车辆机器腐蚀情况严重，除非保养得非常好，否则很难延长使用寿命。老旧垃圾车虽不至于产生气爆等立即危险，但未即时淘汰仍有公共危险的疑虑。
环保署调查发现，全国垃圾车共有四千九百辆，五成七车龄超过规定，换句话说，约有三千辆的老旧垃圾车每天在街上跑，其中又以基隆市最严重，老旧垃圾车占七十四％，其次依序为台中市的七十二％、高雄市七十一％、南投县六十七％、台南市六十六％，至于其他县市情形，环保署不愿公布。
环保署解释，过去每年该署都有编列预算补助地方汰旧换新，不过，从2001年开始，统一由行政院直接拨“统筹分配款”给地方，环保署无法指定地方用途，也因此五年来，极少地方政府愿意编列预算用在汰换老旧垃圾车上。
今年可换120至150辆新车
环保署表示，今年起统筹分配款已改为指定项目，要求地方如要购买垃圾车，必须凭单据再拨款，今年已被申请三亿多元，不过，以一辆中型垃圾车约两百五十万到三百万元，大约仅能购买一百二十到一百五十辆左右。环保署已向行政院争取明年度预算补助，不过，三千辆要全部汰换，恐怕不容易。
基隆市清洁队员坦承，垃圾车六年还算好，清洁队还有车龄超过十六年的垃圾车。往往垃圾收到一半，车子抛锚，让民众苦等。而旧车故障最危险的就是绞盘速度无法控制，其他县市曾发生夹伤清洁队员、民众的意外。新型垃圾车有电眼设备，可以清楚看见垃圾车后方，了解清洁队员与民众倒垃圾的情况，不像传统垃圾车只靠后视镜，会有危险性。
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