【大纪元1月15日报导】（中央社记者黄名玺台北十五日电）台湾交通部次长何煖轩今天在立法院说，台湾高速铁路近来发生的状况主要在营运，非安全问题。站在政府的立场，交通部一定会监督企业，但由于没有明文规定，所以无法对高铁发生的问题处罚，但会尽快订出处罚条款。
立法院交通委员会上午排定审查法案，但朝野立委对台湾高铁近日来发生的“倒车”、“冒白烟”、“误点”等状况，都认为有必要改善。何煖轩在答询时表示，高铁目前发生的状况主要是营运上的问题，与安全性比较无关。
亲民党籍立委李鸿钧（台北县）质疑，台湾高铁在试营运阶段发生状况，交通部开过一张罚单没有？何煖轩指出，高铁没有试营运，“现在就是正式营运”，只是票价打对折；不过，交通部确实没有开过台湾高铁任何一张罚单。
何煖轩说，政府一定会监督企业，但因为法律未明文规定，所以无法处罚台湾高铁，最严重的情况就是解除合约，但政府至少须花费新台币四千零七十六亿元才能买回设备；因此交通部会尽快订出处罚条款。法务部参事李庆义也说，只要主管机关没意见，法务部可在拟处罚条款方面配合处理。
中国国民党籍立委王昱婷（台南市）表示，下会期是法案会期，将与李鸿钧协调看是否主动提案，并并行政院版本审查台湾高铁管理处罚条例。
民主进步党籍立委李明宪（台中市）质询时指出，他一开始最支持高铁，虽然现在对高铁安全性仍有信心，但高铁状况不断，“出去真的不知该如何解释”。高铁营运状况乱七八糟，问题出在“态度没有改变”，台湾高铁公司执行长欧晋德行政能力不足，恐是主因。
民进党籍立委魏明谷（彰化县）与李明宪都质疑，常常买不到高铁票；但买到票的时候上车一看，至少有三分之一空位。魏明谷说，商务人士是高铁主要客源，因为他们宁可用钱买时间；结果这群赶时间的旅客光是买票就要超过半小时，还不如搭飞机或坐台铁。
另外，魏明谷建议，高铁列车从北开到南，少说有逾二十只鸟会被列车撞死；彰化县每年都有候鸟经过，高铁公司应在候鸟飞行路径上加高鸟网，让候鸟知道行经高铁轨道就得拉高飞行，避免破坏生态。何煖轩表示，会马上着手研究架设相关设备。
