【大纪元1月5日讯】(大纪元记者刘韩纽约报导)市议会交通委员会昨天（4日）召开听证会﹐讨论市出租车与豪华车管理局（TLC）提出的用高科技装备出租车的项目可能带来的好处、坏处以及其影响。听证会由刘醇逸主持。该项目在试用阶段受到乘客欢迎，但是有些出租车司机对个人隐私及要承担成本等感到忧虑。
TLC引进的这套高科技系统以全球定位系统为基础，可以自动收集乘车记录，乘客可通过触控式屏幕看新闻，查询纽约市餐馆、娱乐资讯等，还可以用信用卡、银行卡付费。预计到2007年，所有的出租车都会安装这套系统。
但是一些出租车司机反对安装这套高科技系统，因为他们认为这套系统会侵犯司机的隐私，决定安装这套系统的过程也有问题。
TLC 首席代理长安德鲁‧沙尔金（Andrew Salkin）在听证会上表示，2004年市长提高了出租车费用以使出租司机可以赚到足够的生活费，另一方面，更高的费用就需要提供给乘客更好的服务。对于有的出租车司机担心装上全球定位系统（GPS）会使自己任何时候在什么地方都受到监视，侵犯了个人隐私﹐沙尔金说，TLC仅仅收集乘客乘车记录，在乘客上车时记录数据，下车就停止。他表示，TLC收集数据的目的是希望辨识特定的行车模式以改善交通，对司机在哪里并不感兴趣，监视成千上万的出租车也是不可能的事情。
对于安装这套系统的费用，沙尔金肯定地说出租车的租费近期不会调整，而且绝大部分出租车司机都是租的车而非买的车，所以不用担心费用会转嫁到司机头上。
出租车工人工会执行董事巴海拉维‧德西（Bhairavi Desi）则反驳TLC的说法，他说，“拥有出租车的司机人数正在快速增加，他们不得不承担这些不必要的科技费用。工作了60-70小时之后，出租车司机们还必须承担因设备损坏而被罚款的风险，信用卡欺诈也可能使他们的收入缩水。”他还说，“我们不需要高科技可移动血汗工厂，我们需要的是改善工作环境。但是没人听我们说话，TLC已经做出了决定。”
刘醇逸认为，这套高科技系统对乘客带来的好处是毫无异议的，但TLC同时也必须证明这项改进是否强加给出租车司机任何费用或隐私被侵犯的可能。他表示将就司机们提出的各种问题包括工作环境等继续举行听证会。(http://www.dajiyuan.com)
