【大纪元10月26日讯】〔自由时报记者张瑞桢／中县报导〕英雄无用武之地！九二一地震后翌月，日本捐赠三辆曾参与阪神大地震救灾任务的特殊救灾车给台中县消防局，不料，三辆车的驾驶座均在右侧，无法申请牌照，除了淋浴车曾支援一次正式任务外，其他两辆从未出过正式勤务，多数时间均予闲置，时至今日，三辆“远道而来”的救灾车辆恐将步向报废之途了。
该三辆车分别是救灾指挥车、物资运输车、淋浴设备车，捐赠者为五十铃（ISUZU )自动车株式会社、台湾五十铃与国际汽车公司。台中县消防局指出，捐赠者强调，该三辆车在一九九五年阪神大地震中发挥极大功效，但车辆抵达中县东势灾区时，搜寻生还者等紧急救灾已经结束，并未派上用场。
车龄十二年 达报废年限
消防局行政室指出，救灾工作十万火急，日方有意协助台湾，岂有拒绝之理？当时也未想到“右驾”的问题，事后才发现右驾不得申请台湾的车辆牌照，该局只好每半年向监理站申请一次“动力机械行驶通行证”，该三辆车才能上路。
当初交车时许多文件并未备齐，消防局也不了解该三辆车的出厂年份，只能从参与阪神大地震救灾的经历，推估车龄至少已十二年，以台湾官方车辆约十年报废的标准视之，该三辆车均已达报废年限。
除了“右驾”外，该三辆车各有特殊之处，包括双油箱、双加油孔与双系统锅炉，也因它们太特殊且“无牌”，多数时间都闲置于东势与新社消防分队，连一般勤务都未曾出动，仅沐浴车因支援台北抗煞而出过一次正式勤务，其他顶多支援训练演习。
其中，运输车至今里程数仅三千一百多公里，消防员说，该车来台时里程数约二千公里，八年来仅行驶一千一百多公里，平均每天不到四百公尺；使用率最高的淋浴车，三年前曾支援消防替代役男受训洗澡之用，但役男改赴南部受训后即闲置至今。
“怪车”无用武之地，许多消防员相当伤感，他们虽逐渐摸索而熟悉操控技巧，却在法令限制下无法充分发挥功效，只能步向报废之途，令人惋惜。
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