【大纪元10月29日讯】（大纪元记者苏泰安嘉义报导）为因应太保高铁大众运输系统，嘉义市政府于市咯定点兴建站台，嘉义客运并引进高性能低底盘公车，于明年元月正式上路，市长黄敏惠、副市长李锡津、交通局长张朝能、嘉义客运董事长蔡佳宏等人，于29日上午亲自试乘，并视察站台工程进度。
黄市长表示，嘉义市BRT不仅是行政院核定全国第一条公车捷运示范计划，也是连系高铁嘉义站与市区之间的重要大众运输系统。为建立大众运输的安全性、方便性，市府团队莫不尽心尽力。
交通局说明，嘉义BRT公车捷运示范计划，除了公车业者已甄选嘉义客运公司上路外，目前正分别由嘉义市、县政府分工执行硬体设施工程，包括BRT全线智慧型运输系统、公车专用道及候车站台工程、路口交通号志工程等。
嘉义市行驶路线，全线10站，除嘉义公园站外，来回计有18座站台。目前全部工程进度为20.97%，比预订进度略微超前，全案预计于今年年底前可完成。世贤八德路站工程站体已建构成型，完成后该方向即有4车道。
嘉义客运业务课长李名基表示，这型车身可配合站台情况，适度倾斜，最大可倾斜达35度，方便商务旅客、轮椅及手推娃娃车进出的公车。全新低底盘新车系购自瑞典VOLVO公司，目前已引进4部，并完成监理所验车、挂牌手续。预计3年内，达成交通部要求的12部。
这款车身全长12145mm，车宽2500mm，车高3253mm，轴距6000mm，较一般公车长约1米多。包括司机，车内共有31个座位、31个立位。整体车身结构安全符合欧盟ELE R66标准的全承载式笼形车身，亦经国内车测中心测试通过，排气管除了热气外，不冒黑烟，符合国际第四级也就是高顶级的环保标准。
现场并由试乘人员测试残障设施，经发现供轮椅上下的斜坡板，转角处与地面接合部分过高，仍须改善，嘉义客运表示将尽快改进，希望在上路时可以提供最便利的大众运输服务。为方便乘客，售有智慧卡，并可通行南部七县市。◇
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