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【大纪元10月3日报导】（中央社记者郭美瑜台北三日电）北北基计程车费率下月将调涨，台北市计程车客运商业同业公会及汽车驾驶员职业工会共提出三个版本送交台北市政府公用事业费率审议委员会审议。虽然涨幅将由审议而定，但公、工会及北市政府支持日间以夜间加成、夜间车资再加新台币二十元的方案，预估车资涨幅约在一成至两成之间。
台北市计程车客运商业同业公会及台北市汽车驾驶员职业工会等五个公、工会向市府提出两种计程车调涨方案，甲案是目前的起跳价从七十元调涨到一百元；乙案则是起跳价调涨到九十元，基本起程公里数由现行的一点五公里降为一点二五公里，续程则由三百公尺跳表一次则改为两百五十公尺跳表一次。
台北市汽车驾驶员职业工会另提出日间按夜间收费、夜间再加收二十元的丙案；三种方案已送交台北市政府公用事业费率审议委员会，预计下周审议。
此外，交通局也依驾驶员薪资、油价及车辆折旧等估算成本提交审议委员会一并审议。
交通局表示，经过市府的计算，若以平均旅次五点一一公里、平均延滞四点七五分钟计算，甲案的调涨幅度为两成六九、乙案的涨幅为两成四，丙案的涨幅约一成，且丙案对短途乘客的冲击最小，车资按旅程计价，也较具公平性。
交通局也表示，丙案的长、短途车资的涨幅约在一成至两成之间，不过，最后的调涨方案仍须经审议委员会决议后才能定案。
台北市计程车客运商业同业公会理事长梁平良表示，台北捷运很方便，目前计程车的载客以短程居多，搭乘五公里旅程以上的乘客较少。
他说，公工会提出甲、乙案后，评估司机及乘客反应，在衡量改表成本，又怕吓跑短程旅客的情况下，公工会虽提出甲乙两案，但现已倾向支持丙案，亦即日间采夜间加成、夜间再加收二十元的方案。
