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【大紀元10月3日報導】（中央社記者郭美瑜台北三日電）北北基計程車費率下月將調漲，台北市計程車客運商業同業公會及汽車駕駛員職業工會共提出三個版本送交台北市政府公用事業費率審議委員會審議。雖然漲幅將由審議而定，但公、工會及北市政府支持日間以夜間加成、夜間車資再加新台幣二十元的方案，預估車資漲幅約在一成至兩成之間。
台北市計程車客運商業同業公會及台北市汽車駕駛員職業工會等五個公、工會向市府提出兩種計程車調漲方案，甲案是目前的起跳價從七十元調漲到一百元；乙案則是起跳價調漲到九十元，基本起程公里數由現行的一點五公里降為一點二五公里，續程則由三百公尺跳表一次則改為兩百五十公尺跳表一次。
台北市汽車駕駛員職業工會另提出日間按夜間收費、夜間再加收二十元的丙案；三種方案已送交台北市政府公用事業費率審議委員會，預計下週審議。
此外，交通局也依駕駛員薪資、油價及車輛折舊等估算成本提交審議委員會一併審議。
交通局表示，經過市府的計算，若以平均旅次五點一一公里、平均延滯四點七五分鐘計算，甲案的調漲幅度為兩成六九、乙案的漲幅為兩成四，丙案的漲幅約一成，且丙案對短途乘客的衝擊最小，車資按旅程計價，也較具公平性。
交通局也表示，丙案的長、短途車資的漲幅約在一成至兩成之間，不過，最後的調漲方案仍須經審議委員會決議後才能定案。
台北市計程車客運商業同業公會理事長梁平良表示，台北捷運很方便，目前計程車的載客以短程居多，搭乘五公里旅程以上的乘客較少。
他說，公工會提出甲、乙案後，評估司機及乘客反應，在衡量改表成本，又怕嚇跑短程旅客的情況下，公工會雖提出甲乙兩案，但現已傾向支持丙案，亦即日間採夜間加成、夜間再加收二十元的方案。
