【大纪元11月6日报导】（中央社记者陈舜协台北六日电）2005年十月，载着毒性物质“苯”的韩国籍化学轮三湖兄弟号（SAMHOBROTHER）在新竹外海被追撞沉没。环保署今天表示，环保署代表政府各相关部门与船东防护与补偿保险协会(GARD)达成和解，GARD同意支付政府监测沉船支出的监测费及行政费用新台币八千万元。
三湖兄弟号于2005年十月十日被香港籍的德翔香港号（T.S.HONGKONG）追撞倾斜，十月二十七日船东委托政府击沉船艏；十月三十日，三湖兄弟号沉没侧入七十米深的海床至今，但存在船舱内的三千一百公吨“苯”及油料至今未清出。
行政院环境保护署水质保护处表示，交通部调查鉴定，三湖兄弟号与德翔香港号撞击事件，三湖兄弟号应负百分之十五责任、德翔香港号应负百分之八十五责任，两艘船的承保的保险公司长期谈判后，委由GARD出面谈判赔偿事宜，但为避免法定追偿两年时效逾期，水保处仍在十月向法院提起请求赔偿诉讼。
水保处说，九月十四日双方展开第一次谈判，十月十八日第五次谈判时即达成和解，GARD同意支付工研院、国立海洋大学监测沉船费用三千多万元，以及环保署、交通部、行政院农业委员会等相关部会行政支出费用四千八百多万元，总数约八千万元。
水保处处长吕鸿光表示，三湖兄弟号沈轮事件和解谈判首度由环保署整合政府各部门与GARD谈判，才能达到快速和解，可供日后处理相关事件参考。
他说，2001年阿玛斯号油轮沉没事件，政府选择打国际诉讼，一审判决败诉就要支付三千多万诉讼、律师费用，最后仍以和解收场。
水保处指出，三湖兄弟号船东目前已拟定苯、油品污染移除计划，预计年底前要完成移除；另外，因三湖兄弟号船东先前对移除水面油品污染不积极，环保署连续开罚，累计罚款七千多万元，一审判决环保署胜诉，目前仍在诉讼中。
虽然三湖兄弟号船东已与政府达成和解，但水保处说，南寮、中坜、新竹渔会向三湖兄弟船东求偿六亿元渔获损失的诉讼官司，还未有定案。
