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返乡车潮
【大纪元2月16日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕新年输运将在今天下班后进入高峰期，今年因高铁加入、国道拓宽完工，高公局与客运业者评估国道路况应不会太壅塞；高公局估计，今天中午起车流量就会增加，傍晚因返乡、下班人潮汇流，将是首波高峰，研判杨梅以北都不好走，车流量大的情况，将持续至明天（除夕）中午。
今天就是小年夜，和去年一样，新年假期第一天就是除夕，让输运压力倍增，但今年因高铁加入，且去年国道交通量仅成长二％，两年假期特性又接近，高公局综合各项因素研判，配合高乘载管制分散车流，今年除夕车潮应该还在能够承受范围内，除夕全日车流量不超过二百万辆次。
廿三、廿四日 预估是收假高峰
高公局认为，今年因假期长，输运会呈现“返乡集中、收假分散”情况，收假车流会较为分散，除了除夕上午实施高乘载管制，廿三、廿四日预估是收假高峰，仍会有车流涌现，也将实施高乘载管制。
国道连九天 零至六时暂停收费
除了高乘载路段、时段，国道自除夕起至初八，连续九天零时至六时均暂停收费，ＥＴＣ也将暂停营运，车道将开放一般车辆行驶，但高公局特别提醒民众，一般车辆在收费停止或开始的交接时段，别行驶ＥＴＣ车道，以免因时间判断不同误闯车道挨罚。
高公局建议，民众可多利用夜间免收费时间上路，长途旅客最好使用国道三号，中、短途则利用国道一号，借此分散车流。
客运增加班车 民众可现场购票
截至昨日，高铁新年期间客满班车仍为四十六班，主要集中于今、明两天；国道客运正班车均已客满，但业者研判加班车运转会较为顺畅，民众到现场购票，应该还有加班车可搭；台铁则将比照去年机动加开加班电联车输运民众，预期也能纾解不少人潮。
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