【大纪元2月2日讯】〔自由时报记者／连线报导〕高铁昨日开始预售新年输运车票，各站出现冷热不一情形，板桥站、台北站、左营站都出现大排长龙现象，其他站则买气较冷；有民众对买车票得先拿号码牌相当不满，气得抨击高铁是“国耻”，高铁局长庞家骅也说高铁新年购票作业“很糊涂”；台高公司执行长欧晋德允诺尽速开放网路订票。
截至昨晚，高铁新年车票已有八班客满，包括小年夜四班、除夕三班及年初二一班，均为南下班车，北上所有列车仍有空位。
前天深夜，就有民众漏夜至高铁台北站、板桥站排队准备“抢票”，对于排队买票还得先拿号码牌，但高铁并无指引系统，只能由工作人员拿着“大声公”叫号，有部分民众气不过，抨击高铁丢脸，简直是“国耻”，如果这种落伍镜头让中国观光客看到，不知作何感想。
有人不想等 板桥搭至嘉义买票
有一位原在板桥站排队的民众，因为不堪久候，竟搭乘高铁南下到卖票冷清的嘉义站买预售票，他说，与其长时间等待与疲劳，虽然多花了一点钱，但感觉反而轻松舒服。
不少民众排了一、两个小时的队，才发现要购买老残票须先到指定窗口填写申请书，且须备妥证件，否则只得再重新排队，对此相当不满；台中有位男子在自动售票机排队许久买一般以及老人优待票，结果机器不卖优待票，还得再排一次，一家人竟因此不能坐同一车厢。
妈妈排15小时 帮女儿买到来回票
板桥站排队人潮中有位詹妈妈，从前天下午五点半就开始排队，历经十五个小时，昨天清晨终于买到来回车票，詹妈妈说：“飞机、火车票全售光，高铁变成唯一希望，为了让在屏东念书的爱女尽早回家过年，这样也值得。”
庞家骅批评高铁新年售票作业很糊涂，但他也无奈表示，高铁是ＢＯＴ，台高虽然“看起来不太会经营”，但高铁局也只能干着急。
欧晋德则表示，他自己昨天曾在台中排队买票，作业时间约一分半钟，显示高铁售票系统已经逐渐稳定。昨日虽有零星混乱，但整体情况尚称顺畅，比台高原来预期要好，他允诺尽速开放网路，但应该会等新年输运热潮过了、系统更稳定再开放。
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蔡堆:台北站应开放上下车
〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕台湾高铁公司执行长欧晋德昨日证实，高铁仍有零星重复划位情况，显示票务系统不同承包商之间的介面整合，尚未完全解决；至于何时才能彻底改善，台高无法提出时间表。
交通部则于昨日发出高铁台北、板桥段营运许可，部长蔡堆表示，北板段的票价是“小钱”，台高已确定不售票，但应开放旅客在台北站上、下车。欧晋德说，高铁列车自上月卅日起，已改以台北站为起、终站，会研究开放旅客在台北站上、下车，或开放北上旅客在台北下车，近日就会定案。
高铁昨开始贩售全额车票，购票民众明显较半价营运期间少了很多，初估搭车旅客至少锐减三分之二，欧晋德认为，这是正常现象，高铁的营运，现在才会慢慢进入常态。
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