【大纪元3月11日讯】〔自由时报记者张勋腾／苑里报导〕台湾铁路局苗栗县苑里火车站经过两年的场站景观改造，原来的候车区锐变为小公园，有蒸气火车头、弯丽米及红砖登窑等意象，民众进出苑里站就能见到地方特色产业图腾，并设有全县唯一的月台升降梯，方便身障人士进出；苑里站将代表铁路局中部地区车站，参加交通部“金路奖”评选。
旅客最近进出苑里火车站，发现景观跟以前不一样了，车站与月台的空间多了许多意象，这是站长萧茂安两年来努力的成果，他向铁路局、苑里镇农会、苑里扶轮社及苑里狮子会、国际青商会、金良兴观光砖厂等单位争取经费，推动场站改造。
苑里镇慈云寺也捐了一部仿制的蒸气小火车头，萧茂安利用铁路局报废的木枕、旧铁轨、警报机、里程标，打造成铁路平交道的“实材教室”，空间虽不大，但已成为学生户外教学的最佳场所，让参观的小朋友了解铁路的演进史，也让老一辈民众回到早期“旧情绵绵”的火车情怀。
苑里火车站内设有红砖登窑，成为入口意象。（自由时报记者张勋腾摄）
凸显地方特色 设施无障碍
苑里镇是苗栗县“米的故乡”，一进入月台，米穗的图腾醒目可见，上面写着“弯丽”，让人直觉联想“苑里镇到了”；红砖也是苑里镇传统产业，月台周边可看到红砖登窑意象，月台上也有石椅，印有蔺草文化，及代表砖雕特色产业的“红砖椅”，让人一窥苑里镇产业发展特色。
各火车月台也贴心地为身心障碍者，设置全县唯一的月台升降梯，方便身障人士进出，原有的候车空间已摇身一变成小公园，苑里站今年将代表铁路局中部地区车站，参加交通部“站场环境维护类”金路奖评比，期待“小站立大功”。
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在地站长 让乡亲刮目相看
自由时报记者张勋腾／专访
“听到旅客说，候车有椅子可坐，我感觉很温馨，也很有成就感！”苑里火车站站长萧茂安把火车站候车空间打造成“小公园”，游客经过时常拍照留念，他用心改造、功不可没。
四十四岁的萧茂安，是土生土长的苑里人，他念高工时搭乘火车通勤，从此与火车结下不解之缘；退伍后考进铁路局，从基层的站务员做起，服务迄今十九年，历任列车长、副站长，因表现优异，民国九十四年调升为苑里火车站站长。
推动苑里火车站候车空间成为“小公园”的萧茂安。（自由时报记者张勋腾摄）
萧茂安返乡服务后，一心想为家乡做点事，他觉得苑里火车站有发挥的空间，为此走访镇内各社团争取经费；他也发现火车站前有处违建，破坏了火车站前景观，他花了一年时间、跑了三趟法院，问题终获解决，更坚定他改造场站景观的决心。
苑里火车站在两年间蜕变成一处舒适的搭车空间，让乡亲刮目相看。“以前等车都站到双脚酸麻，现在有椅子可坐了，椅子还很有特色，真的不一样了”，萧茂安无意中听到旅客对话，感觉很有成就感，觉得努力没有白费。
月台上有旅客对火车站内不同意象的景观感到好奇，并对着候车室悬挂的“苑里八景”美图拍照留念，旅客的“处处惊奇”，都让萧茂安觉得好满足。
“返乡服务终于缴出成绩单，不会愧对苑里乡亲”，萧茂安自豪的说，民众到苑里镇观光时，不妨就从苑里火车站出发。
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恋恋木造火车站 怀旧情浓
〔自由时报记者张勋腾／苗栗报导﹞苗栗县境内有多座历史悠久的火车站，其中三义乡胜兴火车站是全国知名的铁路观光景点，八十八年列为苗栗县定古迹；海线的后龙镇大山及通霄镇新埔火车站也在九十四年列为历史建筑，地方人士要让老火车站风华再现。
三义乡胜兴火车站是台湾西部干线最高点，站前有“海拔四○二、三二六”纪念碑，每逢假日，大批游客前往走铁道、过隧道，已是全国知名的铁道旅游景点。
胜兴车站是日式木造站房，梁柱衔接完全不用铁钉，历经九十多年仍原貌呈现，是台湾老式车站的典范。台湾铁路局已同意旧山线复驶，目前已着手整修沿线铁路，游客未来可搭乘火车，畅游旧山线。
文化局文化资产课长郑瑞雪指出，大山及新埔火车站屋顶都是“欧山式屋顶”，覆盖黑瓦，后来因台铁修缮才改为水泥瓦，两边有落水坡，双层凸出的屋檐可以遮阳，站体为木造结构，窗户门槛都以杉木建造，墙壁是以竹子、黄泥、稻草、石灰搅拌而成的编泥墙。
大山及新埔火车站早年都肩负海线铁路运输功能，但随着载客量骤减，因营运不佳被降格为简易车站，甚至有废站之虞。文化局在九十四年列为历史建筑，加以保存。
其中，新埔车站已列入新埔社区富丽渔村新风貌进行改造，未来结合附近秋茂园及新埔海堤等景点，蜕变成观光功能。
通霄镇新埔车站有八十多年历史，已被苗栗县文化局列为历史建筑。（自由时报记者张勋腾摄）
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