【大纪元3月14日讯】(AUTONET记者：蔡致坚 报导) 最早开发CVT无段自动变速系统的，就是日本SUBARU，如今为了达到动力最佳化并符合环保燃油经济性，决定在2008年推出CVT与水平对卧引擎的组合，计划搭载于旗舰主力Legacy上。
过去仅搭载于轻型车的CVT变速系统，随着技术与材料的进步，逐渐成为大功率输出引擎的伙伴，而SUBARU在80年代发明CVT后，全球不少车厂都向它取经，现在SUBARU也将运用自行开发的新一代CVT系统，和自家的水平对卧引擎作组合，此举不仅符合潮流，更凸显SUBARU在技术上的地位。
其实CVT和水平对卧引擎的组合，SUBARU可算是全球首创，一般来说CVT通常都与直列引擎或V型引擎搭配，而和水平对卧引擎则属头一遭，最主要是必须克服结构上的问题，如今SUBARU在经过多时的研发后，终于成功将两者作结合，成为世界第一具水平对卧引擎+CVT变速系统的动力套餐。
当然在SUBARU的规划中，水平对卧引擎+四轮驱动+CVT将是未来发展的重点，而第一款采用此系统的车，原厂选择Legacy为主打，尔后视市场反应再陆续装载于其他车款上。
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