【大纪元4月10日讯】（大纪元记者彦平编译报导）在汽车市场竞争激烈的今天，怎样赢得客户的心？在汽车制造商煞费苦心研制层出不穷的新车的同时，有多少汽车公司真正注意到其车行的服务对吸引消费者的作用？
据美国调查机构《Strategic Vision》汽车部主席亚力山大‧爱德华的介绍，迄今为止车行的客户服务远未得到车厂足够的重视，且在现存车行中实施新的管理标准非常困难。他说，车行往往只把自己的工作视为车子的买进和卖出，认为与建立维护品牌的信誉无关。因此，虽然车厂希望与客户建立长期的关系，而车行却可能更关心寻找新的买主。
J. D. Power的汤姆．高尔介绍，尽管车行整体上在尊重客户时间方面正有所改进，但不同车行在这方面的差异还是不小。有着最高客户服务满意度的车行都采取单一销售人员自始至终服务同一客户的方式以避免客户遭到冷落，这种一直为豪华品牌车行采纳的服务方式，也正被更多的非豪华车行所采用。
J. D. Power根据其SSI 和CSI两项指标的统计，于2006年11月评选出2006年度十大最佳车行服务的汽车品牌。SSI（Sales Satisfaction Index）为某一汽车品牌的年度销售满意度，乃根据车行销售汽车时所展现的汽车介绍、成交、贷款、运送等能力综合评定而得﹔CSI（Customer Service Index）是指客户购买车子前三年中对车行售后服务的满意度。2006年的评选结果中所依据的CSI和SSI，分别是基于对2003至2005年车主和于2006年5月注册新车的车主所进行的调查。这十家有幸入选的品牌与其名次是：
1. 积架（Jaguar）
2. 凯迪拉克（Cadillac）
3. 凌志（Lexus）
4. 林肯（Lincoln）
5. 别克（Buick）
6. 土星（Saturn）
7. 水星（Mercury）
8. 保时捷（Porsche）
9. 富豪（Volvo）
10. 迷你（Mini）
爱德华表示，尽管车行可说是各个车厂的“门面”，且每一家车厂的确有让车行遵循的企业标准，但美国大多数的车行都是独立运作经营，所以管理起来并不容易。即使是名列在此的十大最佳服务品牌，也不能保证每家车行都能给予优秀的服务。
获选为十大最佳服务品牌之一的迷你令许多豪华品牌羡慕不已，此因即使其母公司宝马（BMW）也未能挤身获奖之列。于2000年诞生的迷你，起初只在各地宝马车行销售，之后才逐渐开始建立独立的车行。迷你的发言人安德鲁．卡特尔指出，客户对迷你的满意度明显随迷你车行的独立和成熟而攀升。据迷你一家车行的服务经理介绍，车行会花两个小时时间仅仅为客户去除挡泥板的杂音，这是在车厂保修范围内，即使有的服务项目不在迷你保修范围内，但只要客户满意，车行宁可每月多付几千元的支出。
〈Getty Images〉
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这位经理还说，迷你把所有的客户服务经验归功于客户本身。因为迷你的客户与众不同，都是比较懂技术并具有动手能力，他们特别想了解自己的车。迷你的车行服务水准不亚于高档车，尽管车子本身价格并不昂贵。
迷你并非是唯一将重视车行服务作为建立品牌信誉要素的非豪华车，通用的土星早以不二价、满足客户不同的要求和优质刻痕修复服务等不亚于豪华车的出众销售服务而享誉多年。
同时获选的通用别克，具有十分健全的车行服务体系。较之过去，别克的车款已有减少，且以中老年客户居多。水星车行目前主要与豪华车林肯在一起运营，也享有良好的客户服务声誉。
《Strategic Vision》的爱德华表示，在过去十年间，土星对客户的良好服务已整体带动并提升了非豪华车行的服务水准。这意味着会少些不实的销售技俩和恼人的讨价还价，多一些对客户时间的尊重和实实在在的对车子的介绍。如果车行能更尊重客户已掌握的对车子的了解，彼此就能更加信任
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