【大纪元4月2日报导】(中央社记者黄旭昇台北二日电)酒后驾车肇事死亡率创新高，交通部和内政部、法务部计划联合推动修正“道路交通管理处罚条例”相关法令，研拟酒后驾车处罚标准的呼气酒精浓度，由每公升零点二五毫克降低为零点一五毫克。另外，将增订处罚驾驶人酒后驾车之同车乘客。不过，这项罚则需等立法院修法后才会实施。
警政署表示，酒驾是肇事致死主因，必须加重处罚。2005年酒驾件数有九万六千多件，2006年攀升为十一万五千件。今年二月份就有一万四千多件，比起去年同期的一万件、前年的八千件，多出许多。
每年有七百多个家庭因为酒驾而破碎，警政署交通组长何国荣表示，每年警方加强酒驾，件数不降反增，现在酒驾肇事死亡已达全部交通意外致死的四分之一，高居道路交通事故十大肇因榜首。
因此，警政署决定加重酒驾罚则，未来不只罚驾驶，连同车乘客也要处以新台币六千到一万八千元的罚款，而且累犯不得易科罚金，一律拘役或徒刑。
但处罚乘客的排除条款为未满十八岁者、酒测吐气酒精浓度每公升零点五五毫克以上，或血液中酒精浓度超过百分之零点一一以上者。
另外，因为精神障碍、或身心缺陷欠缺辨识能力者、计程车乘客、大客车除随车人员以外之乘客，都不会因为驾驶酒驾而遭到处罚。
警政署交通组组长何国荣今天表示，警政署有意从严酒测，将现行的酒测值每公升零点二五毫克，降低至零点一五毫克，希望借此能够降低酒驾肇事死亡率。
今天在讨论会中，也提出相关数据显示，包括日本、美国、英国、德国、荷兰、丹麦、挪威等国家的酒测标准值，远低于台湾的标准。台大教授张学孔、汽车运输业以及计程车运输同业公会等也赞成降低酒测标准。
这次研拟的草案酒测标准比照日本，数据也显示，日本加重处罚罚则与刑期之后，酒驾件数逐年下降，从2001年的二十一万件骤降为2005年的十二万五千件。
内政部研拟的“防制酒后驾车肇事具体对策”会议，今天在警政署举行，包括立委谢国梁、王幸男等人参加，内政部表示，酒后驾车是社会大众“零”容忍的行为，每年酒驾肇事死亡人数已经从2002年的四百四十三人，攀升为2006年的七百二十七人。
