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【大纪元4月27日报导】（中央社记者陈朝福高雄二十七日电）移民署暂停航轮在高雄港外进行船员更换作业，引起高雄市船务代理公会不满，酝酿串连其他航运业界抗争。
高雄市船务代理公会理事长颜铭传今天表示，移民署的作法开倒车，不仅严重伤害高雄港的国际形象，也会增加业者经营成本和阻碍商机。
高雄港航轮船员更换作业，以往是由高雄港务局、检疫、港警局和海关等单位组成作业小组，只要完成签证手续，业者即可透过交通船接驳方式处理，但目前移民署接办这项业务后，却不准再依这种模式办理。
颜铭传表示，移民署发出公文说，有关高雄港外进行船员更换作业一案，基于台中、基隆、花莲等港都无类似作法，为求四港合一，因此暂停高雄港外更换船员业务。换句话说，航轮如果要进行船上船员更换作业，就必须进港靠泊，如此一来势必衍生船舶进港、碇泊等相关港埠费用，增加业者经营成本。
也有航运业者估算，如果航轮必须进港进行船员更换作业，则将增加码头碇泊费、码头通过费、拖船费、引水费等费用，更换一次船员约将增加经营成本新台币十多万元。
