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【大纪元7月25日报导】（中央社记者黄淑芳台北二十五日电）行政院宣布即日起提供大众客运、计程车业者用油补贴，原定一旦业者调涨费率就停止补贴，但高雄市计程车早已涨价，补贴有欠公平。经济部长陈瑞隆今晚表示，本周内全面评估各县市计程车调整或酝酿调整费率合理性，若费率调涨未完全反映油价涨幅，不排除继续提供补贴。
行政院今天中午宣布，即日起提供大众客运、计程车业者一定用量额度内柴油每公升新台币3元、汽油每公升2元补贴，实施到业者调涨费率，或油价调降幅大于补贴额度为止，补贴费用由台湾中油支付。
不过，高雄市计程车7月份已涨价，台南市也计划8月起调涨费率，另有若干县市酝酿跟进。若仅对今后调涨费率的计程车停止补贴，有欠公平。
经济部直至政策宣布后才发现此问题，也坦承对各县市状况“不是很了解”，下午紧急与各县市政府联系，了解各县市计程车费率走向。
陈瑞隆今晚答复媒体询问时表示，为求公平，经济部将针对各县市计程车实际费率调整情形进行评估，决定补贴额度依据。若费率调幅已充分反映油价涨幅，就不予补贴，若计程车调整费率时，把补贴金额纳入考量，而把调幅降低，就不排除继续给予补贴。
但经济部要如何计算各县市计程车费率调幅是否充分反映油价涨幅？评估机制可有公平性？
在媒体追问下，陈瑞隆表示，经济部会评估“技术上”能否做得到，如果做不到，或者会引发外界质疑，那么“已经涨价的就不补贴”。
对于中油以国营事业优势补贴大众客运、计程车业，恐影响竞争对手台塑石化营业利益，是否涉及不公平竞争？
陈瑞隆说，这才是公平竞争，中油基于政策考量决定补贴，台塑石化是否跟进？由台塑自己决定。
