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【大纪元8月7日报导】（中央社记者王淑芬高雄七日电）高雄捷运橘线LUO09潜盾隧道在2005年底坍塌，捷运公司采“冷冻工法”修护，经过一年半施工，六日终于完成三十公尺深集水井底版工程。捷运公司今天表示，八十公尺坍塌潜盾隧道及中正地下道的修护，可望在明年七月完成，同时恢复中正地下道通车。
捷运公司指出，为了抢修橘线LUO09潜盾隧道坍塌工区，捷运公司在破损隧道两端采用冷冻工法做环片更换。第一阶段环片更换已在五月中旬完成；至于中间受损最严重八十公尺区域，采明挖覆盖方式，将车行中正地下道打除，以连续壁、中间桩支撑，开挖作业深度到地下三十点二公尺处，集水井底版已在八月六日完成。
高捷指出，潜盾隧道集水井底版完成之后，工程单位可以展开隧道联络通道工程，并做环片重新组立接合。完成潜盾隧道集水井底版工程，捷运公司表示不容易，不过也象征这项修护工程已度过风险期。LUO09隧道工程明挖覆盖区，施工长度八十公尺、宽三十一点二公尺，开挖深度三十点二公尺，捷运公司表示，因为西边有东临港线铁路与区域地下污水干管和排水箱涵，施工难度高，所以明挖区内有十层支撑，算是高难度工程，施工期间，捷运局、品质监督顾问及捷运公司每日都召开施工安全会议，严密监控安全及进度。
捷运局长李正彬表示，底版完成后，将开始做环片组立，联络通道，预定九月底完成；至于隧道上的中正地下道结构修护可望在明年七月修复完成，恢复中正路东、西向通车。
