【大纪元10月20日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十日电）台湾高雄捷运已经进入营运阶段，捷运公司决定把过去薪资中的“施工加给”改为“营运职务加给”，以一名基层工程师而言，每月收入可能减少新台币三千元。高雄捷运公司产业工会秘书张铭振表示，工会将代表员工与公司协商，盼把加给缩水的冲击降到最低。
高雄捷运三月九日红线通车以来，即面临运量不足的问题，使得营收不如预期；董事长张家祝多次公开表示，高捷要开源节流。高捷公司人力资源处处长陈明潭表示，因应施工期结束，高捷公司计划将现行的施工加给改为营运职务加给，最快明年一月一日生效。
陈明潭说，高捷公司目前约有四百六十名工程人员支领施工加给，以工程师为例，每月九千元，如果工程师改领营运职务加给，每月约六千元，薪水约少三千元；经理及处长级的薪水更可能缩水一万元。
他说，公司有九百名员工是支领营运职务加给者，高捷盼导正营运薪资结构，让工程人员也改领职务加给；工程师每月薪水缩水部分，公司将视其表现于营运绩效奖金，补发给工程人员。
