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【大纪元11月26日报导】(中央社记者王淑芬高雄26日电)高雄市议员李顺进今天在议会为小港区建设发声，要市府从交通着手，尤其要确定高雄机场的发展方向。市长陈菊答复，机场就地扩建或迁建南星计划区，都应速定案。
市议会上午的议程是市政总质询，李顺进为小港区充斥重化工业、环境污染、建设落后请命，要求市府应该从交通、生活品质及产业转型方面着手，提升小港区的环境品质。
他说，港区联外道路、捷运红线路网南向延伸线、新建大坪顶捷运支线及辟建汉民公园等都是民众引颈企盼的建设。他要市府重视高雄市南、北的均衡发展，不要重北轻南，造成南、北高雄地价悬殊。
陈菊表示，高雄机场目前无法飞行大型客货机，因为跑道长度不足，到底高雄机场要现地扩建或是迁往南星计划区，中央都应加速核定，不能再延误高雄市的发展。
陈菊说，台湾南、北各有一处大型国际机场是天公地道的事，如果高雄机场要现地扩建跑道，方便大型客货机飞航及夜行，高雄市愿意配合；如果高雄机场要迁往南星计划区，大约要10至15年的时间，才能完成填海及土地夯实。
她并宣示市府很重视小港区的建设，日前，港务局长谢明辉向市府表达盼将临港工业区变更都市计划，改划设为自由贸易港区。陈菊说，只要对高雄、小港有利的，市、港都会合作，市府也责无旁贷。
外传经济部有意将高雄中油炼油总厂迁到南星计划区，陈菊说，市府基于市民利益，反对污染产业再迁往南高雄，盼中央不要用主观的态度片面决策中油迁厂新址，希望中央要尊重高雄市的意见。
