【大纪元11月3日讯】〔自由时报记者许敏溶／台北报导〕二次江陈会明天正式登场，中国陆客来台的观光议题，成为众所关切议题之一，旅游界普遍认为，江陈会后中国组团旅行社及开放中国来台省份都会增加，但部分业者期盼中国组团旅行社总数应增加到一百家以上，才算真正对等；部分学者则认为，人数增加也要加强管控，否则落跑陆客人数将大幅上扬。
另一方面，根据海基会的统计，台湾每年前往中国旅游人数超过四百三十万人次，但截至10月27日，陆客平均每日来台人数根本不到三百人。
部分旅游业者认为，即使未来增加一倍达到每天六百人、甚或明年可到一千人，一年陆客来台人数估计不过三十六点五万人次，陆客商机恐怕还是不宜过度乐观期待。
但相对地，随着班机增加，前往中国更方便，台湾民众前往中国旅游人数也可能增加，甚至会远比来台陆客增加得更快，台湾外流中国的观光商机，可能比来台的陆客商机还要大，台湾到底是得还是失？恐怕还很难说。
事实上，尽管这次江陈会对于中国组团旅行社家数预计增加一倍，并开放更多省市陆客来台观光，但旅游业者都认为，中国的放宽幅度应该要更大，旅行同业公会理事长姚大光指出，应该开放中国各省市都可来台观光，而且开放至少一百家以上组团社可组团来台观光旅游，二百家更好，这样才能真正对等，对双方都有利。
世新大学观光学系副教授陈墀吉指出，随着陆客人数增加，势必增加移民署、全联会等执行审查作业单位的工作量，相关单位能否应付，以及审查程序太过简化，也可能导致陆客落跑比例增加，这些问题都值得政府提高警觉。
对于每落跑一名陆客罚台湾接待社二十万元，陈墀吉也认为，这笔钱应由中国旅客负担，也就是来台前应将金额信托至一个单位，一旦陆客落跑，这笔钱可作为寻找及遣返陆客相关费用，才不至于对台湾旅行社形成不合理负担。
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