【大纪元11月3日报导】（中央社记者陈守国高雄县三日电）高雄县政府委托工程顾问公司进行“南部国际机场设置于高雄弥陀海滨场址”可行性研究，今天下午期中简报。县长杨秋兴指出，高雄国际机场先天不良，高县弥陀乡滨海地区位置适中，未来需妥善与军方沟通，待可行性报告完成后将提供中央参考。
“南部国际机场设置于高雄弥陀海滨场址”可行性研究期中简报在县府举行，由杨秋兴主持，县府环境景观总顾问王立人、国防部陆、海、空司令部、台电公司兴达发电厂、永安、梓官乡公所等相关单位代表出席讨论。工程顾问公司从空域与航管作业角度分析，在弥陀设立国际机场确属可行。
弥陀机场预定场址位于南部地区地理位置中心点，离台铁冈山站、即将兴建的高雄捷运红线冈山站不到十公里，距高铁左营站十五公里，且有台十七线省道经县一八六线或台一线省道衔接中山高速公路高雄科学园区交流道，联外交通便利。预定地地势平坦、腹地广大、跑道靠近滨海，噪音及环境影响较小。
杨秋兴表示，高雄国际机场有宵禁、侧风大不利飞航，航跑道过短无法扩建，若迁移到弥陀海滨，位置适中，邻近高雄科学园区与台南科学园区，高科技产品可快速运送到客户手中。
梓官乡代表表示，未来高雄县市合并后，南部国际机场应设在弥陀乡海边。但应调查冈山、弥陀、梓官、永安等乡镇民众的支持度。
弥陀国际机场预定地点邻近陆、海、空军多个军用机场，国防部的意见相当重要，杨秋兴指示相关单位未来必须与军方妥善沟通、协调国防需求，完成最后可行性报告后，提供中央参考。
