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【大纪元11月30日报导】（中央社记者孙承武台北30日电）捷运南港线东延段南港站工程今天报请交通部进行通车前履勘。依北市捷运局评估，通车后，配合未来“三铁共构”，以及都发计划，将使南港这颗“东区明日之珠”更加闪耀繁荣。
台北市政府捷运局表示，东延段南港站穿堂层北侧与未来台铁、高铁南港站南侧广场连通。目前在车站北侧人行道设置两个临时出入口，以利民众进行捷运与铁路转乘，例如搭乘台铁花东线、纵贯线民众可在此转乘前往北市各大商圈、风景区，有效疏解台北车站人潮。
对于南港站通车后效益，依捷运局评估，自南港站搭乘捷运南港线至市政府站仅需8分钟、忠孝复兴站13分钟、台北火车站约18分钟、公馆站约28分钟、顶溪站约29分钟、士林站约30分钟、木栅动物园站32分钟。台北都会区捷运旅次量，将由目前年平均每日约122万人次，再增约1.5万人次，并疏解忠孝东路七段、南港路二段周边道路交通拥挤情形。
依捷运局评估，忠孝东路七段周边长期受铁路阻隔，使得南港地区发展呈现疏离情形，铁路地下化后打通兴中路、兴华路这任督二脉，贯通连接南港路与忠孝东路七段，使南港地区腹地由南港路往南延伸到忠孝东路七段南侧，捷运南港站完工后，相对随捷运带来人潮与商机。
另外，忠孝东路七段南侧原为山坡地保护区，北市都发局办理变更征收，未来将兴建体育场与商圈，且台铁与高铁特定区规划有多目标大楼、旅馆、立体停车场。未来东延段通车，将使都会运输的捷运，与台铁、高铁等中长程运输串联结合，使南港这颗“北市东区明日之珠”更加繁荣与闪耀。
