【大纪元12月17日讯】〔自由时报记者林相美、邱绍雯、李文仪、邱燕玲、刘荣／台北报导〕台北市政府发言人羊晓东昨与卧龙中国保护大熊猫研究中心商谈猫熊团团、圆圆来台细节。市府表示，原则上两只猫熊将于23日抵达台湾，经检疫后，预计农历年前亮相；长荣航空的波音七四七客货机则雀屏中选成为猫熊来台专机，一般民众花九千九百元，就有机会与猫熊同机，但无法接近或看到猫熊。
猫熊来台在即，民进党立委潘孟安昨质询时表示，台北市政府九十八年度预算为猫熊编了三千八百万元，平均一只一千九百万，但台湾黑熊一年预算一只不到十万元；对此刘揆允诺，本土珍贵动物经费会重新考量，酌予增加。
此外，民进党台北市议员昨仍质疑猫熊是华盛顿公约保障的濒临绝种动物，输出须填具国对国出口文件，但海基会上周收到中国核发的文件，载明输出入地是台湾台北木栅动物园地址，对上四川卧龙管理局，根本不是国对国，双方文件竟比照中药材出口模式，批评北市府为了规避政治争议，有矮化国格之嫌。
台北市立动物园发言人金仕谦表示，台湾不是华盛顿公约（CITES )成员，国内针对进出口CITES规范的动物，动物园只是申请单位，透过市府向经济部国贸局取得CITES输入文件，猫熊出口文件则透过海基会向对岸濒危物种进出口管理单位申请取得“中华人民共和国野生动植物允许进出口证明书”，这在两岸动物交流上，是可以被接受的。
台北市议员颜圣冠则质疑，2006年动物园跟德国互赠保育类动物，就是填写华盛顿公约的表格，德国对上台湾，清清楚楚，这次为了促成猫熊来台，竟然自我矮化一大截。
尽管政治上争议不断，迎接猫熊相关动作仍热烈展开，号称将以“总统专机”礼遇猫熊贵客的长荣航空，将与六家旅行社合作推出“与团团圆圆共乘”两天一夜及四天三夜行程，售价都是九千九百元，今天开卖，限定一百个名额。
拥有一架波音七四七—四○○型客货机Combi的长荣航空，因该机客舱可直通货舱，有利工作人员在飞行途中照顾动物，过去即曾运送无尾熊、红毛猩猩等动物，这次再以免费载运猫熊的承诺而获选。
长荣航空发言人聂国维表示，专机将派出三位机长及十三位空服员，工作人员、随行媒体及旅客等，都将坐在客货机前段的二百七十六个座位；团团、圆圆则在后段一百八十立方米大的货舱中，空间大、不会有压迫感，还有温度及湿度的专用空调，并备有竹子等猫熊喜爱的食物做为飞机餐，兽医及保育人员并可由客舱到货舱探视团团、圆圆。
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