【大纪元12月23日讯】〔自由时报记者洪敏隆、曾德峰、洪瑞琴、葛祐豪／综合报导〕全台湾第一个采用24小时无人自动化租借设备的“公共自行车租赁系统”，明年3月要在台北市信义区上路了！
想租自行车趴趴走，民众只要凭信用卡及悠游卡就可以租借，这系统参考法国巴黎经验，提供“甲地租车、乙地还车”，每辆车还安装身份识别证，外观造型及设备经特别设计，车辆也不易拆解，以防失窃。
信用卡注册 悠游卡租借
台北市公共自行车系统由捷安特公司研发，每辆车都有身份识别证，利用停车柱的读取设备，记录每一台车的使用与归还。民众须先持信用卡在网站或租借车站的操作设备办理注册手续，再完成悠游卡授权程序，即可持经过信用卡授权的悠游卡至车柱借车。
借车时只要在车柱上感应悠游卡，将车往后拉即可骑乘，还车时只要将停车锁嵌入停车柱，并感应悠游卡，即算归还。
捷安特自行车旅游暨租赁事业处处长蔡嘉津说，公共自行车每辆造价上万元，除在车身涂上鲜艳色彩，车前轮二十四吋、后轮二十六吋的低重心设计，隐藏在菜篮内的停车钢线锁及车轮驱动就会自动点亮前后车灯等设备，都是特色，该车款不对外销售。
每15分钟10元 失窃未报案赔3千
自行车租借费率为前半小时免费，之后每十五分钟收费十元，租借者每次需缴交申办1日费四十元，也就是第一小时借车要花费六十元，若连续租四小时，就要花上一百八十元，不过日后会推出长期卡，给予申办优惠费用。
若租借车逾廿四小时未归还或车辆遭窃，车辆遗失7日内有报案者，须赔偿一千五百元；未报案者则须赔偿三千元，信义区共设有十一个租借站、五百辆自行车供租借。
不只台北市推出公共自行车租赁系统，高雄市计划明年元月中旬前，至少完成两个试办站；台南市将于明年上网招标，计划成为第一个智慧型电子化租赁系统的城市；台北县上个月便率先开办“公共自行车租借系统”，在板桥市设置五处租借站，提供一百辆自行车，试办三个月，不需押金免费提供民众租借两小时。
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