【大纪元2月17日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕针对远航疑似遭掏空案，检调接获检举，指远航遭“洗票集团”勾结公司高层蚕食，以低价收购远航机票，部分机票则由高层施压回流远航贩售，长期累积而出现财务黑洞，检调已将此列为侦办重点。
远航发言人张有朋低调表示，被点名的人士确实曾经在远航任职，但过去并没有听过远航内部有所谓“洗票”行为出现。
据了解，远航内部有人发现此事后，曾向民航局与调查局检举，民航局长张国政昨日表示，民航局去年确实曾掌握类似讯息并进行调查，初步了解，切票过程并无违法，但因为切票量太大，有时动辄数万张，而且价格相当低，确实影响远航财务。
在检调介入侦办后，远航的财务黑洞已经升高为掏空疑云，而先前检调与民航局也分别接获检举，指所谓掏空其实是远航遭“洗票集团”锁定，并勾结公司高层联手蚕食造成。
了解内情人士指出，一般而言，每一航班如能售出五成八左右的机位，即可摊平包括折旧等费用，多贩售的机票即形同净利。
低价切票 勾结高层回流
洗票集团即利用此点，向远航大量切票，以三、四折的价格向远航购买这些“多出来的票”，再以约五、六折的价格转售给旅行社业者，这本来是国内民航业界行之有年的切票手法，但该集团则透过远航高层施压，部分机票得以回流远航柜台贩售。
在此情况下，若机票热卖，此一情况并不至于造成公司亏损，一旦售票情况不佳，无法达到损益平衡的五成八售票率，失血的其实是远航。由于该集团操作手法相当细腻，每月顶多从中攫取二、三千万元利润，从账面上不容易察觉，但长此以往，亏损不断扩大，终于出现难以弥补的大洞。
检调初步认为，虽有明确指述，但真相如何，仍待进一步调查、厘清。
根据检调与民航局掌握的讯息，同一集团早年也曾以同一手法“洗劫”瑞联航空机票，瑞联当时经营不善而倒闭，与该集团也脱不了关系。
检调初步了解，主导此案的远航高层，在检调开始侦办前就退出经营核心，该集团也同时收手，从此一风暴中全身而退。
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