【大纪元2月19日报导】(中央社记者王淑芬高雄十九日电)继高雄捷运之后，市府计划推动轻轨建设工程，市府捷运局今天表示，正办理“轻轨先期计划书”报交通部，等行政院核定轻轨建设工程经费一百二十二亿一百万元，市府就会公告招商，最迟六月征求业者投资高雄轻轨。
高雄市议会在上月临时大会，反对市府迳为推动轻轨建设工程，要求等捷运红、橘线通车后，视实际需要再规划兴建轻轨或推动捷运公车BRT，不过市府仍认为中央允诺补助高雄市的轻轨建设经费不能再保留，再者，轻轨可以串连捷运红、橘线成为环线运输路网。
捷运局概估轻轨建设总经费是一百二十二亿一百万元，中央负担百分之七十五，是四十四亿九百万元，市府负担百分之二十五，分摊经费是二十四亿九千七百万元，民间投资五十二亿九千五百万元。
捷运局拟定的轻轨招商作业将依据“促进民间参与公共建设法”办理民间参与兴建营运BOT，招商模式比照高速铁路、高雄捷运、台北港货储中心等。计划采两阶段方式办理，即甄审作业分为资格审查阶段，先选出合格申请人，再进入综合评审阶段选出三家符合资格的业者做最优申请人评选。
轻轨规划特许兴建期是四年，预计从2009到2012，特许营运期是三十四年，从2013年到2046年，第一阶段路长十六点三公里，通车期设定2013年，全线营运通车期因为要配合铁路地下化完工时程，所以订为2017年。
轻轨路线预计从凯旋三路、一心路口北侧的前镇调车场开始，沿凯旋路台铁临港线铁路布设，至凯旋四路南端右转成功二路续往北行，再衔接五福三路，于高雄桥前右转沿河东路往北布设，路线沿同盟三路北行，从爱河跨越桥梁衔接美术东二路，经市立联合医院接大顺路，
轻轨路线总长是十九点六公里，将设置三十二个候车站、一座机厂，全线采平面方式兴建。
捷运局表示，等交通部、行政院核定轻轨建设经费，市府就可公告招商，最迟是六月，预计一年的规划期，在2009年六月动工。
