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【大纪元3月10日讯】〔自由时报记者李开菊／高雄报导〕高捷通车了，许多高雄市民都深深期待能为这个国际都市带来新的交通样貌，交通局长王国材即认为，高捷通车是高雄市“大众运输革命的开始”。但捷运的开通，能否改变民众的交通习惯，也有学者持保留的态度。
王国材表示，长期以来，高雄市民喜欢以摩托车代步，或是以自小客做为交通工具；高捷通车，提供了大众运输的舒适性、安全性，同时减少空气污染，因此，对高雄市是个改变运输环境的契机。
王国材强调，市府开放一个月免费让民众搭捷运，同时有二十辆公车配合接驳，就是希望市民能亲身体验感受，提升高雄市生活环境品质。
学者：三成民众可能改变交通习惯
高雄大学都建所教授曾梓峰表示，汽车价格高昂、油价持续高涨，或是停车收费提高等因素，甚至生活方便替代性升高等，都可能提高民众搭乘诱因；他估计，应有机会让百分之三十的民众改变交通习惯。
不过，中山大学公共事务所教授汪铭生却认为，高雄市长期以来习惯骑摩托车或开车，想要大量改变民众的交通习惯，不可能！高捷要成功，不能只靠在地的居民，除了要有连接性的配套措施，必须还要有外来人口搭乘。
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