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【大纪元3月27日讯】〔自由时报记者游太郎／花莲报导〕台十一线公路“跳浪段”自从新年前“跳浪隧道”通车后，公路总局将原路线封闭，不少慕名而来的游客直呼糟蹋美景，花莲县观光业界也希望规划为景观道路，但因公路总局等单位迄今仍无具体结论，重新开放恐需一段时间。
外地游客连日来不断向县府反映指称，台十一线跳浪段自从新年前启用“跳浪隧道”后，原有的旧路线却被封闭，游客无缘欣赏这个被誉为最美丽、壮观的跳浪路段景观，对标榜以“观光立县”的花莲县而言，无疑是一大讽刺。
公路总局第四区工程处指出，台十一线花莲县境内盐寮到水琏路段，原是沿着海岸辟建，但受到长年海浪冲刷的影响，路基逐渐受到侵蚀，再加上当地土石松软，每逢大雨就坍方，道路品质极差。经五年施工完成四座隧道和一座桥梁衔接，除了可提高用路安全品质，并可缩短盐寮水琏间约十分钟的车程。工程处强调，原来的海岸公路，规划移交给花莲县政府，做为改建为景观道路用途。
县府工务局长张垂龙说，公路总局迄今未和县府达成协议，只是一厢情愿说要移交，然后就径行封闭，这是很没有责任的作法，县府没有接管道路养护的能力及经费，且景观的营造应由交通部东管处负责较为合理，将和公路总局和东管处协商，尽早完成景观道路的规划，早日重新开放旧跳浪路段。
东管处处长马惠达说，目前只知道公路总局曾说要交给县府管理，没想到会搁置在那里，日前他曾和公路总局谈及台十一线的景观营造问题，获知交通部还有一笔道路景观营造的经费，如果确认可以使用，东管处将委托顾问公司进行视觉景观分析，朝景观道路方向规划，希望早日开放供游客欣赏美丽的海岸景观。
至于管理权责部分，未来将朝由东管处规划景观方向协调；至于道路的养护部分，仍将协调由公路总局负责。
