高捷历经六年红线今通车 橘线八月通车

【大纪元3月9日报导】（中央社记者王淑芬高雄九日电）高雄都会区捷运红线历经六年工期，今天通车，高捷公司允诺赶工，让橘线八月通车，届时高雄市就能拥有红、橘两线捷运，市长陈菊表示，未来还要推动轻轨并延伸捷运到高雄县路竹及屏东。

高雄捷运采BOT方式办理，交通部核定总建设经费是一千九百五十三亿元，实际总建设经费是一千八百一十三亿元，政府出资一千零四十七亿元、土地征收费是四百六十亿元、高雄捷运公司投资三百零六亿元。

前高雄市长谢长廷在1998年接掌高雄市之后，1999争取市议会审议通过捷运建设经费，由中钢公司为首的高雄捷运团队得标，高捷于2001年十月三十日动工。

高捷兴建期间风波不断，包括统包商决标过程及多个工程意外等，一度成为话题焦点。

市长陈菊上午受访表示，捷运顺利通车，她最感激前市长谢长廷的承担，因为有他勇敢、魄力的承担，才有今天高雄捷运通车的成果，她为谢长廷饱受责难感到委屈、不舍。

陈菊允诺在完成捷运红、橘线之后，还要继续推动捷运延伸线至路竹及屏东，并兴建轻轨，让高雄捷运的效益更广。

高捷董事长林文渊表示，高捷会继续努力，于今年八月让橘线通车，提供民众更健全的大众运输路网。