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【大纪元4月25日讯】自由时报记者叶永骞／特稿 渔船失去动力或海上漂流案件曾层出不穷，导致少数友船救援意愿低落，除了经济的考量外，渔民的道德、救援观念恐怕也得改变，否则类似案件还会再度发生。
今年东港籍吉发六号故障漂流、明辉二号胶筏失去动力，都遇到渔船不愿救援的情况，让人感受以往渔民救援观念已经改变。
东港区渔会总干事林汉丑直言，渔民紧急救助的默契并没有改变，但作业中的船只如果救人载回，油钱、工钱的损失相当大，因此只要认为不严重，大部分的船只都不愿意救援，除非是返航的船只才愿意伸出援手。
除了经济因素外，有些船只虽发现有人落难，也不愿意通报渔业电台，主因就在于怕事后被人怪罪见死不救；国外更传出有海盗船佯装出事船只，趁机打劫好心救援的渔船，让远洋渔船更不愿意救人。
要改变这种情况，除了政府应加强各项的救援设备外，渔民的教育、通报方式、安全观念都必须要改变，对于通报的渔船应保密，并给予救援渔船实质奖励，才能导正救援观念。
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